Bridgestone, en global ledare inom däck och hållbara mobilitetslösningar, tillkännagav lanseringen av sitt nya flaggskeppsdäck för sommartouring – Bridgestone Turanza 6 (★78). Premiärdäcket erbjuder bäst i klassen på vått underlag[1] för att hjälpa till att hålla förarna säkra på vägen, samtidigt som det ger ökad hållbarhet genom bättre körsträcka[2] och förbättrad bränsle- och energieffektivitet[2]. Det nya Bridgestone Turanza 6 ger förare kontroll och självförtroende under stressiga och oförutsedda förhållanden, även under regniga dagar.
Enligt tester utförda av oberoende TÜV SÜD överträffar Bridgestone Turanza 6 sina konkurrenter i segmentet med bäst i klassen prestanda på vått underlag[1]. Detta inkluderar att vara bäst i kurvtagning och enastående prestanda i raksträckor. Bridgestone Turanza 6 uppnår också bäst i klassen med EU-märkningen A-klass i våtgrepp för hela sortimentet.
Omfattande konsumentundersökningar som Bridgestone genomförde om förarnas behov och förväntningar visade att 86 % av förarna angav “våtegenskaper” som en av de viktigaste aspekterna när de köpte ett däck, och regn och våta förhållanden har identifierats som en viktig utmaning som de möter på vägen[3]. Med sina bästa prestanda i klassen på vått underlag[1] svarar Bridgestone Turanza 6 på förarnas förväntningar och bidrar till att hålla dem säkra på vägen även i utmanande vått väder – vilket stöder Bridgestones långsiktiga engagemang för trafiksäkerhet.
Hållbar prestanda möjliggjord av banbrytande däckteknik
Säkerheten är inte det enda prestationsområdet för nya Bridgestone Turanza 6. Bridgestones senaste flaggskeppsdäck ger också en överlägsen körsträcka, med en förbättring på 22 %[2] jämfört med föregångaren Turanza T005, som fortfarande är en testvinnande produkt. Bridgestone Turanza 6 ger också förbättrad bränsleeffektivitet eller utökad batteriutbud (beroende på fordonstyp), med en minskning av rullmotståndet med 4 % jämfört med sin föregångare[2] och erbjuder bäst i klassen med EU-märkning A-kvalitet i rullmotstånd i utvalda storlekar[4]. Detta stöds av införandet av ett aerodynamiskt fälgskydd, som är utformat för att minska luftmotståndet på däcket under körning.
Bridgestone Turanza 6 är resultatet av många banbrytande tekniker, med olika banbrytande innovationer inom slitbanemönster, blandning och konstruktion som förstärker dess prestanda. Dessa inkluderar de banbrytande och hållbara TECHSYN och ENLITEN – en uppsättning tekniker som ger däckets bästa prestanda i klassen med ett steg i riktning mot hållbarhet jämfört med tidigare generationer, och som båda finns för första gången någonsin på ett Bridgestone ersättningsdäck.
Som ett företag för hållbara lösningar utvecklar Bridgestone ständigt sin FoU-process för att bli mer effektiv och hållbar. Det nya Bridgestone Turanza 6 utvecklades till exempel med hjälp av Bridgestones banbrytande teknik för virtuell däckutveckling. Detta gör det möjligt att skapa och testa en digital version av ett däck under utveckling, vilket hjälper Bridgestone att förutsäga hur ett däck kommer att prestera under olika förhållanden innan man bygger prototyper fysiskt. I utvecklingsfasen leder detta hållbara tillvägagångssätt till en besparing på 21 % av råvaror ochkoldioxidutsläpp, samtidigt som 60 000 kilometer och 7,7 tonkoldioxid från testning utomhus minskas[5].
Konstruerad för att vara EV-klar
Tack vare användningen av den senaste tekniken, som ENLITEN-tekniken, är den nya Bridgestone Turanza 6 också perfekt lämpad för hybrid- och elfordon och bidrar till att optimera deras prestanda. Detta inkluderar lågt rullmotstånd för att spara batteritid och lösa problem med räckviddsångest, utmärkt kontroll för att lösa EV-specifika körrelaterade problem, högre slitagetolerans för att motverka däckslitage på grund av den ökade vikten och det högre vridmomentet, och minskat buller för att öka förarens komfort på grund av det nästan obefintliga motorljudet hos EV:s. Bridgestone Turanza 6 ger en minskning av förbifartsbuller med 2db jämfört med sin föregångare[6].
Hållbara lösningar för en hållbar framtid
Emilio Tiberio, COO & CTO för Bridgestone EMIA, kommenterade lanseringen av Bridgestone Turanza 6: “Vi är glada att kunna presentera vårt senaste klassledande däck, Bridgestone Turanza 6, som har utvecklats med hjälp av banbrytande teknik för att ge våra kunder ett säkert, hållbart och effektivt däck som fungerar när de behöver det som mest. Vi är särskilt stolta över Bridgestone Turanza 6:s prestanda i vått väder, som ger förarna kontroll och självförtroende i de mest krävande förhållanden, även under de regnigaste dagarna.”
Bridgestone Turanza 6 har utvecklats och tillverkats i Europa och kommer att finnas tillgängligt i Storbritannien från början av 2023 i en bred täckning – 136 storlekar från 16″ till 22” i ersättningsuppsättningen för sommaren[7] – för både personbilar och SUV:er på väg. Detta ökar täckningen i efterfrågan med 38 nya storlekar, med fokus på segmentet med hög fälgdiameter.
Under de kommande månaderna kommer Bridgestone att avslöja flera partnerskap med ledande biltillverkare som har valt skräddarsydda Bridgestone Turanza 6-däck som originalutrustning för sina nya bilmodeller.
Bridgestone Turanza 6 ger betydande fördelar när det gäller energi, effektivitet, ekologi, ekonomi och lätthet, i linje med Bridgestones E8-åtagande – det breda, globala företagsåtagande som tydligt definierar det värde som företaget lovar att leverera till samhället, kunderna och framtida generationer inom åtta fokusområden.
[1] Tester utförda av TÜV SÜD på begäran av Bridgestone i juni 2022 vid anläggningarna ATP Papenburg (Tyskland) och Bridgestone EUPG (Italien) för våttester med BMW 520i och BMW 530d, med däckstorlek 245/45 R18 100Y XL. Turanza 6 jämförs med prestandan hos huvudkonkurrenterna i samma segment: CONTINENTAL Premium contact 6, MICHELIN Primacy 4+, PIRELLI Cinturato P7 (P7C2). Rapport nr [713263409].
AQUAPLANING LATERAL, klassificering: BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (96,9%), CONTINENTAL Premium Contact 6 (92,0%), MICHELIN Primacy 4+ (90,2%).
AQUAPLANING STRAIGHT-LINE, klassificering: CONTINENTAL Premium Contact 6 (100,2%), BRIDGESTONE Turanza 6 (100,0%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (98,9%), MICHELIN Primacy 4+ (98,5%).
LATERALT VÅTTGRIP, klassificering: BRIDGESTONE TURANZA 6 (100,0%) CONTINENTAL Premium Contact 6 (97,0%), MICHELIN Primacy 4+ (95,1%), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (93,3%).
VÅTBREMNING (Ø CALC. Stoppsträcka [m] 80-20 km/h ), betyg: CONTINENTAL Premium Contact 6 (33,0), BRIDGESTONE Turanza 6 (33,7), PIRELLI Cinturato P7 (P7C2) (34,4), MICHELIN Primacy 4+ (36).
[2] Baserat på internt riktmärke Turanza 6 vs Turanza T005 (referensstorlek 205/55R16).
[3] Bas: Alla europeiska länder (n=21501) Fråga: PD5.Vilken är den viktigaste faktorn du skulle ta hänsyn till när du väljer däck? Rangordnat från högt till lågt (överväg) – valt – TOP 3
[4 ] Bridgestone Turanza 6 erbjuder bäst i klassen med EU-märkning A-klass i rullmotstånd i vissa storlekar och andra har en utmärkt EU-märkning B-klass.
[5] Baserat på deklareradeCO2-utsläpp för VW Golf 8 (120g/km), BMW 5Series (121g/km) och VW Tiguan (142g/km), utvecklingsbilar för 205/55R16, 245/45R18 och 235/55R17.
[6] Baserat på internt riktmärke Turanza 6 mot Turanza T005 (referensstorlek 205/55R16).
[7 ] Bridgestone Turanza 6 i storlek 16” kommer att lanseras 2024.