{"id":3723,"date":"2024-03-13T10:41:05","date_gmt":"2024-03-13T10:41:05","guid":{"rendered":"https:\/\/reifenlab.eu\/mag\/autozeitung-published-its-summer-tyre-test-for-2024-safety-stays-top-priority-3\/"},"modified":"2024-03-13T10:41:06","modified_gmt":"2024-03-13T10:41:06","slug":"autozeitung-har-publicerat-sitt-sommardacktest-for-2024-sakerheten-har-hogsta-prioritet-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/autozeitung-har-publicerat-sitt-sommardacktest-for-2024-sakerheten-har-hogsta-prioritet-2\/","title":{"rendered":"Autozeitung har publicerat sitt sommard\u00e4cktest f\u00f6r 2024 – s\u00e4kerheten har h\u00f6gsta prioritet"},"content":{"rendered":"\n

Autozeitung har publicerat sitt 2024 \u00e5rs sommard\u00e4cktest, utf\u00f6rt p\u00e5 en BMW 1-serie med den popul\u00e4ra storleken 225\/45 R17. Till skillnad fr\u00e5n andra testare prioriterar Autozeitung k\u00f6rprestanda framf\u00f6r livsl\u00e4ngd och ekologi, vilket ger en fin kontrast till \u00e5rets tester.<\/p>\n\n\n\n

Continentals topplacering \u00e4r<\/a> dock i linje med resultaten fr\u00e5n andra tester<\/a>, eftersom PremiumContact 7<\/a> kombinerar utm\u00e4rkta k\u00f6regenskaper, h\u00e5llbarhet \u00f6ver genomsnittet och l\u00e5g br\u00e4nslef\u00f6rbrukning. Testprioriteringarna illustreras tydligt av Michelin Primacy 4+<\/a>:s resultat – det kom tv\u00e5a i ADAC-testet, vann Autobild-testet<\/a>, men fick n\u00f6ja sig med sjunde plats h\u00e4r p\u00e5 grund av olika prioriteringar. Michelin har visserligen den l\u00e4ngsta k\u00f6rstr\u00e4ckan och det l\u00e4gsta rullmotst\u00e5ndet, vilket direkt p\u00e5verkar br\u00e4nslef\u00f6rbrukningen, men i detta test v\u00e4ger dessa faktorer mindre \u00e4n 10 % av det totala betyget. Ironiskt nog gick utm\u00e4rkelsen “rekommenderas f\u00f6r br\u00e4nslebesparing” till d\u00e4cket p\u00e5 den sista nionde platsen, Bridgestone Turanza 6<\/a>, som matchade Michelin i rullmotst\u00e5nd men presterade n\u00e5got b\u00e4ttre p\u00e5 v\u00e5ta ytor. Denna utm\u00e4rkelse \u00e4r dock inte helt motiverad i testet, eftersom data tyder p\u00e5 att Michelin ocks\u00e5 skulle f\u00f6rtj\u00e4na det.<\/p>\n\n\n\n

\"\"
Continental PremiumContact 7, vinnaren av detta test<\/em><\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Tillbaka till resultaten – tv\u00e5 andra d\u00e4ck fick betyget “rekommenderas starkt” f\u00f6rutom vinnaren: Pirelli Cinturato P7 C2, som matchade Continental i torra f\u00f6rh\u00e5llanden och var en n\u00e4ra tv\u00e5a i v\u00e5tt v\u00e4glag och erbjuder en mycket sportig karakt\u00e4r j\u00e4mf\u00f6rt med sina konkurrenter. Det andra betyget “rekommenderas starkt” gick till femteplacerade Firestone Roadhawk 2, tack vare dess l\u00e5ga pris och goda prestanda p\u00e5 v\u00e5tt underlag.<\/p>\n\n\n\n

\u00c4nnu h\u00f6gre upp, p\u00e5 tredje plats, kom det \u00e4nnu mer prisv\u00e4rda Hankook Ventus S1 Evo3, som fick betyget “rekommenderas f\u00f6r utm\u00e4rkt v\u00e4rde”. Det ligger t\u00e4tt bakom Pirelli i v\u00e5ta f\u00f6rh\u00e5llanden och presterar mycket bra p\u00e5 torra ytor, och saknar bara ett b\u00e4ttre rullmotst\u00e5nd f\u00f6r en h\u00f6gre placering.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e4rt att n\u00e4mna \u00e4r \u00e5ttondeplatsen f\u00f6r testets billigaste d\u00e4ck, Maxxis Premitra HP5, som presterade genomsnittligt i alla kategorier och, med tanke p\u00e5 dess pris och andra testresultat, kan rekommenderas f\u00f6r kr\u00e4vande f\u00f6rare, vilket framg\u00e5r n\u00e4r man j\u00e4mf\u00f6r priser p\u00e5 v\u00e5r webbplats<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Testresultat och priser hittar du h\u00e4r -><\/strong><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Autozeitung har publicerat sitt 2024 \u00e5rs sommard\u00e4cktest, utf\u00f6rt p\u00e5 en BMW 1-serie med den popul\u00e4ra storleken 225\/45 R17. Till skillnad fr\u00e5n andra testare prioriterar Autozeitung k\u00f6rprestanda framf\u00f6r livsl\u00e4ngd och ekologi, vilket ger en fin kontrast till \u00e5rets tester. Continentals topplacering \u00e4r dock i linje med resultaten fr\u00e5n andra tester, eftersom PremiumContact 7 kombinerar utm\u00e4rkta k\u00f6regenskaper, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":3680,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3723","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3723"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3726,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3723\/revisions\/3726"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3680"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3723"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3723"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dacktest.eu\/mag\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3723"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}