Audi A4Se hur däckpriset förhåller sig till testprestanda på ett ögonblick
Continental PremiumContact 7 uppnår bästa betyg för torr bromsning med 1.6. Linglong Sport Master sämst med 3.8 med trög styrrespons och överstyrning.
Linglong Sport Master överraskande bästa betyg för våt bromsning med 1.5 (mycket bra). Continental tvåa med 1.7. Leao Nova-Force Acro sämst med 3.3.
Utvärderingsviktning: 70% körsäkerhet, 30% miljökriterier.
Prognoserad körsträcka varierade från 26,000 km (Linglong) till 57,800 km (Goodyear).
Linglong visar extrem obalans: bästa våta poäng (1.5) men sämsta torra poäng (3.8).
Michelin Primacy 5 uppnår bästa miljöbetyg (1.8) men svagare torr säkerhet (3.2).
Greentrac Quest-X är billigast med €96 men uppnår endast befriedigend (3.1).
Continental PremiumContact 7 vinner med betyg 1.9 — bäst balanserad prestanda under alla förhållanden.
Endast 3 av 16 däck uppnår bra betyg, vilket belyser kvalitetsgapet i mellanklassens touringsegment.
Tre budgetdäck (Lassa, Leao, Linglong) rekommenderas inte på grund av kritiska hanterings- eller slitproblem.
Goodyear EfficientGrip Performance 2 erbjuder bäst värde med en enastående prognos på 57,800 km.
Pris garanterar inte kvalitet — Michelin (€165) uppnår endast befriedigend medan Firestone (€132) matchar dyrare konkurrenter.
Tester täcker vanligtvis inte hela marknaden - här är vad vi anser man inte bör förbise när man kollar efter däck i denna storlek.
| # | Namn | Pris | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 523 kr 98 Y | |||
| 2 | 1 533 kr 94 W +2 Mer | |||
| 3 | 1 529 kr 94 Y +1 Mer | |||
| 4 | 1 774 kr 98 Y | |||
| 5 | 1 499 kr 98 Y | |||
| 6 | 1 974 kr 94 H +4 Mer | |||
| 7 | 1 669 kr 94 Y +4 Mer | |||
| 8 | 1 440 kr 94 H +12 Mer | |||
| 9 | 1 633 kr 98 Y +1 Mer | |||
| 10 | 1 174 kr 98 Y +1 Mer | |||
| 11 | 1 436 kr 94 W +5 Mer | |||
| 12 | 1 234 kr 0 Y | |||
| 13 | ||||
| 14 | 1 364 kr 98 Y +1 Mer | |||
| 15 | 1 714 kr 94 H +13 Mer | |||
| 16 | 1 221 kr 98 +4 Mer | |||
| 17 | 1 954 kr 94 V +5 Mer | |||
| 18 | 1 750 kr 94 V +8 Mer | |||
| 19 | 1 286 kr 94 W +4 Mer | |||
| 20 | 1 124 kr 98 W +1 Mer | |||
| 21 | 2 380 kr 98 V +2 Mer | |||
| 22 | 1 179 kr 98 V | |||
| 23 | 1 428 kr 98 W | |||
| 24 | 1 383 kr +1 Mer | |||
| 25 | 1 579 kr 94 V +1 Mer | |||
| 26 | 1 243 kr 94 V +4 Mer | |||
| 27 | 1 900 kr 98 W +2 Mer | |||
| 28 | ||||
| 29 | 1 599 kr 94 Y +1 Mer | |||
| 30 | 1 360 kr 94 V +5 Mer | |||
| 31 | ||||
| 32 | 1 299 kr 98 Y +1 Mer | |||
| 33 | 1 169 kr 98 Y +1 Mer | |||
| 34 | 1 371 kr 94 V +5 Mer | |||
| 35 | ||||
| 36 | 1 476 kr 94 W +2 Mer | |||
| 37 | ||||
| 38 | 1 167 kr 94 Y +2 Mer | |||
| 39 | 1 966 kr 98 Y | |||
| 40 | ||||
| 41 | 1 279 kr 98 Y +1 Mer | |||
| 42 | 1 849 kr 94 W +9 Mer | |||
| 43 | ||||
| 44 | 769 kr 98 W +1 Mer | |||
| 45 | 1 118 kr 98 V +1 Mer | |||
| 46 | ||||
| 47 | ||||
| 48 | ||||
| 49 | 1 752 kr 0 W +4 Mer | |||
| 50 | 794 kr 98 W +2 Mer | |||
| 51 | ||||
| 52 | ||||
| 53 | ||||
| 54 | ||||
| 55 | ||||
| 56 | 1 179 kr 98 V +1 Mer | |||
| 57 | 1 289 kr +1 Mer | |||
| 58 | ||||
| 59 | ||||
| 60 | ||||
| 61 | ||||
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
