I Promobils jämförelse i oktober testas sex året runt-däck för transportbilar på snö samt på våta och torra vägar med en Fiat Ducato. Continental får det bästa totalresultatet, Goodyear är bäst på våta vägar och Michelin är bäst på torrt underlag. GT Radial rekommenderas som ett prisvärt val. Alla sex får minst betyget bra, men deras styrkor och svagheter skiljer sig avsevärt.
☰
Vad promobil testade
Testet publiceras i promobil 10/2026, sidorna 98–103. Den testade dimensionen är 225/75 R16 C. Snöegenskaper står för 20% av totalresultatet, våtegenskaper för 40%, torregenskaper för 20% och miljöegenskaper för 20%. Den detaljerade tabellen omfattar 19 delmoment. Tidningen anger priser från 17 augusti 2026 och tekniska uppgifter som avser december 2025.
Goodyear Vector 4Seasons Cargo: Källan anger den vanliga driftbeteckningen som 121/120 R. På grund av tillgängligheten testades ett däck med belastningsindex 118, enligt samma teststandard. Poängen bör därför läsas med hänsyn till källans reservation om belastningsindex; däcken som monteras måste uppfylla fordonets godkända krav på belastning och hastighet.
Totalresultat
| Däck | Totalpoäng | Tidningens omdöme |
|---|---|---|
| Continental VanContact 4Season | 8.6/10 | Mycket bra |
| Goodyear Vector 4Seasons Cargo | 8.1/10 | Mycket bra |
| Michelin Agilis CrossClimate | 8.1/10 | Mycket bra |
| GT Radial Maxmiler AllSeason 2 | 7.7/10 | Bra |
| Nokian Seasonproof C1 | 7.7/10 | Bra |
| Bridgestone Duravis All Season Evo | 7.2/10 | Bra |
Styrkor och svagheter hos varje däck
Continental VanContact 4Season
Continental vinner med 8.6/10 och är bäst i snökategorin med 9.9/10. Greppet i kurvor och köregenskaperna övertygar på våta och torra vägar, samtidigt som däcket rullar bekvämt och tyst. Kompromisserna är längre bromssträckor på vått och torrt underlag än de bästa däcken i testet samt sämre skydd mot vattenplaning. Det är det bästa helhetsvalet i den här jämförelsen, utan att vinna varje enskilt delmoment.
- Bästa totalresultatet och bäst i snökategorin.
- Starkt grepp i kurvor på vått och torrt underlag samt god komfort.
- Längre bromssträckor på vått och torrt underlag än de ledande däcken; sämre skydd mot vattenplaning.
Goodyear Vector 4Seasons Cargo
Goodyear får 8.1/10 och är bäst i våtkategorin med 8.6/10. Bromssträckan på vått underlag är testets kortaste med 36.6 m, och däcket har förutsägbar understyrning och är lätt att kontrollera på snö. Egenskaperna på torrt underlag är balanserade. Visst ljud vid kurvtagning i låg hastighet och förhöjt rullmotstånd är de främsta nackdelarna. Det passar köpare som prioriterar säkerhet på våta vägar.
- Kortast bromssträcka på vått underlag: 36.6 m.
- Förutsägbara köregenskaper på vått underlag och lätt att kontrollera på snö.
- Visst ljud vid kurvtagning i låg hastighet och förhöjt rullmotstånd.
Michelin Agilis CrossClimate
Michelin får också 8.1/10. Det är bäst i torrkategorin med 8.9/10 och har kortast bromssträcka på torr asfalt med 48.3 m. Vinteregenskaperna är överlag goda, men styrreserverna på snö är begränsade. Greppet i kurvor på vått underlag och understyrningen drar ned resultatet, trots ett bra skydd mot vattenplaning. Lägre åkkomfort och något förhöjt rullmotstånd är ytterligare kompromisser.
- Bäst i torrkategorin och kortast bromssträcka på torrt underlag: 48.3 m.
- Goda vinteregenskaper och bra skydd mot vattenplaning.
- Svagt grepp i kurvor på vått underlag, begränsade styrreserver på snö och lägre komfort.
GT Radial Maxmiler AllSeason 2
GT Radial får 7.7/10 och rekommenderas av promobil som ett prisvärt val, med tidningens angivna pris vid testtillfället på EUR 136 per däck. Snöpoängen på 9.6/10 är särskilt stark, och däcket har bra grepp i kurvor på vått underlag och mycket god åkkomfort. Längre bromssträckor, långsammare styrrespons, sämre skydd mot vattenplaning och förhöjt rullmotstånd begränsar dess attraktionskraft utanför rollen som ett prisvärt val med fokus på vinteregenskaper.
- Rekommenderas som ett prisvärt val, med en stark snöpoäng på 9.6/10.
- Bra grepp i kurvor på vått underlag och mycket god åkkomfort.
- Längre bromssträckor, långsammare styrrespons och förhöjt rullmotstånd.
Nokian Seasonproof C1
Nokian får 7.7/10, samma avrundade totalpoäng som GT Radial. Det kombinerar förutsägbart uppträdande på snö och våta vägar med det bästa skyddet mot vattenplaning och stora greppreserver i kurvor på torrt underlag. Längre bromssträckor på alla testade underlag hindrar ett bättre resultat. Visst ljud vid kurvtagning och förhöjt rullmotstånd är ytterligare nackdelar. Det erbjuder balanserade köregenskaper, med bromsförmågan som främsta begränsning.
- Bäst skydd mot vattenplaning i den här jämförelsen.
- Förutsägbara köregenskaper på snö och vått underlag samt goda greppreserver i kurvor på torrt underlag.
- Längre bromssträckor på samtliga testade underlag och förhöjt rullmotstånd.
Bridgestone Duravis All Season Evo
Bridgestone slutar sist med 7.2/10, men får ändå betyget bra. Miljöpoängen på 9.4/10 är testets högsta, tack vare särskilt lågt rullmotstånd, och däcket har bäst grepp vid start på snö. Det ger däremot inte lika stark bromsförmåga eller lika bra sidogrepp på snö. Svagt våtgrepp, långa bromssträckor och trög styrrespons på torrt underlag gör fördelen med lågt rullmotstånd till en svår kompromiss för husbilsbruk.
- Lägst rullmotstånd och bäst i miljökategorin.
- Bäst grepp vid start på snö.
- Svagt våtgrepp, långa bromssträckor och begränsat sidogrepp på snö.
Vilket resultat är viktigast för din användning?
Continental erbjuder den bästa balansen i det här startfältet. Goodyear övertygar särskilt vid bromsning på vått underlag, medan Michelin utmärker sig vid bromsning på torrt underlag. GT Radial kombinerar goda vinteregenskaper med ett lägre pris vid testtillfället; Nokian utmärker sig genom sitt skydd mot vattenplaning. Bridgestone prioriterar lågt rullmotstånd, med betydande kompromisser när det gäller greppet. Dessa slutsatser gäller den testade dimensionen och de aktuella fordonsförutsättningarna. Promobil betonar att året runt-däck fortfarande är en kompromiss jämfört med särskilda sommar- och vinterdäck vid extrem värme eller i snö.
Se de fullständiga resultaten och de detaljerade poängen för varje delmoment
Källa: promobil 10/2026, “Reifen für alle Wetter”, av Thiemo Fleck, sidorna 98–103. Den här artikeln sammanfattar tidningens test; mätningarna och omdömena kommer från promobil. promobil