Auto Express testade 8 sommardäck i den mycket populära storleken 205/55 R16 91V på testbanan Continental Contidrom nära Hannover i Tyskland, med testexperten John Barker bakom ratten på en Audi A3. Alla däck köptes anonymt i handeln. Priserna varierade från 53,77 £ (Dynamo) till 124,58 £ (Pirelli).
Poängsystemet gav hälften av totalpoängen till våtväglagen och 40 procent till torrväglagen, med fokus på inbromsning och köregenskaper i båda fallen; de återstående 10 procenten delades mellan buller- och rullmotståndstesterna. Bromssträckan på våt väg mättes från 80 km/h (50 mph) som ett genomsnitt av sju körningar på en jämnt vattenbegjuten yta.
Rubriken: Falken Ziex ZE320 tog en imponerande första testseger någonsin för Auto Express och toppade tabellen i tre grenar, inklusive snabbaste varvtiderna på både den våta och torra köregenskapsbanan. “Falken tog en imponerande seger och slog några utmärkta däck för att ta hem sin första vinst”, säger Barker. Regerande mästaren Continental PremiumContact 7 (★98) föll till andra plats trots dominans i våtbromsning, inklämd av en talangfull nykomling — Firestone Roadhawk 2 (★83) på tredje plats.
☰
Topp 3-jämförelse
Fullständig rankning
1. Falken Ziex ZE320 — 100,0 — Testvinnare
En förtjänt vinnare med få svagheter. Falken vann torrbromsning (stannade nästan 0,5 m kortare än alla andra), torra köregenskaper och våta köregenskaper, och ingav förtroende redan från första kurvan med utmärkt traktion och sidogrepp. Den enda riktiga svagheten: sjätte plats i raksträckans våtbromsning, 2,2 m efter Continental. Till 79,99 £ underskrider den dessutom alla premiumkonkurrenter i pris.
2. Continental PremiumContact 7 (★98) — 99,7
Fortfarande måttstocken i det mest säkerhetskritiska av alla tester: den stannade från 80 km/h på bara 25,1 meter, 1,2 m bättre än tvåan Pirelli. Skarp insvängning och en anmärkningsvärt neutral balans imponerade på både våt och torr väg, men sjätteplatser i båda vattenplaningstesterna och medelmåttigt rullmotstånd kostade den titeln.
3. Firestone Roadhawk 2 (★83) — 98,9
En klar trea tack vare enastående vattenavledning: Firestone vann både det raka och det kurviga vattenplaningstestet och var det tystaste däcket i testet. Våtbromsning (femte plats, 2,1 m efter bästa) och torrbromsning (sjunde plats) höll den borta från segerstriden.
4. Maxxis Premitra HP6 (★64) — 97,8 — Bästa köp
Ett stort steg framåt för Maxxis. HP6 vann det våta kurvtestet, tog andra plats i torra köregenskaper med lugn, precis respons, och kom nästan i kapp Michelin i rullmotstånd — allt för bara 63,50 £. Sjundeplatser i båda vattenplaningsgrenarna förklarar avståndet till pallen.
5. Pirelli Cinturato C3 — 97,2
Tvåa i våtbromsning och våta köregenskaper, trea i torrbromsning, och betygsattes som bäst av alla på återkoppling och förtroende. Men den slutade sist i det våta kurvtestet, hade det näst sämsta rullmotståndet och var med 124,58 £ klart det dyraste däcket i testet.
6. Michelin Primacy 5 (★86) — 97,1
Effektivitetsmästaren: lägst rullmotstånd i testet, vilket gör den till det mest ekonomiska däcket här, understött av tredje plats i våtbromsning. Men den kom sist i torra köregenskaper, 1,4 sekunder efter vinnaren, med en mjuk styrkänsla som krävde extra ansträngning för konkurrenskraftiga varvtider.
7. Nokian Powerproof 2 (★84) — 97,0
Utmärkt vattenplaningsmotstånd — tvåa i båda grenarna, endast slaget av Firestone — och ett samlat, förtroendeingivande beteende i våta kurvor. Sjundeplatsen i våtbromsning, 2,7 m efter ledaren, tryckte ner den i rankningen trots ett attraktivt pris på 68,74 £.
8. Dynamo Street-H MH01 — 92,4 — Rekommenderas ej
Det billigaste däcket i testet till 53,77 £, men svagt våtgrepp och bromsning gör det svårt att rekommendera. Det behövde 7,1 meter längre sträcka än det bästa däcket för att stanna från 80 km/h på våt väg, och var nästan 10 sekunder långsammare runt den våta köregenskapsbanan, med mycket lite traktion eller grepp. Att spendera lite mer köper avsevärt bättre säkerhet.
Viktiga mätvärden
Våtbromsning (80-0 km/h): Continental 25,1 m — 1,2 m före Pirelli. Falken gav upp 2,2 m till bästa; Dynamo behövde 7,1 m mer än Continental.
Torrbromsning: Falken stannade nästan 0,5 m kortare än alla andra; Firestone låg mindre än 2,5 m efter bästa på sjunde plats; Dynamo kom sist.
Vattenplaning: raksträckans motstånd mättes som den hastighet vid vilken varje däck genererade 15 % slirning i 9 mm vatten, kurvig vattenplaning i 5 mm vatten mellan 64 och 97 km/h (40–60 mph). Firestone vann båda, före Nokian.
Priser (205/55 R16 91V): Dynamo 53,77 £, Maxxis 63,50 £, Nokian 68,74 £, Falken 79,99 £, Firestone 87,97 £, Continental 106,99 £, Michelin 107,99 £, Pirelli 124,58 £.
Viktiga slutsatser
Falken Ziex ZE320 bevisar att ett medelprisdäck rakt av kan slå premiumetablissemanget — en genuin allroundare med bara en svag punkt i raksträckans våtbromsning. Continental PremiumContact 7 förblir måttstocken för våtbromsning och förlorar kronan endast på vattenplaning och effektivitet. Firestone Roadhawk (★60) 2 är förstahandsvalet för säkerhet vid stillastående vatten, medan Maxxis Premitra HP6 är testets fyndköp. I andra änden visar budgetdäcket Dynamo varför det billigaste alternativet kan bli det dyraste misstaget: dess underskott i våtbromsning mäts i billängder.
Testvinnare
Falken ZIEX ZE320
Dimensioner: 185/40R15 - 245/70R18
Antal storlekar: 56
Antal tester: 5
Måttstock för våtbromsning
Continental PremiumContact 7
Dimensioner: 205/35R16 - 315/65R21
Antal storlekar: 62
Antal tester: 5
Bästa köp
Maxxis Premitra HP6
Dimensioner: 185/40R15 - 255/65R18
Antal storlekar: 63
Antal tester: 5