I vår serie om nya däck för säsongen 2024 vänder vi oss nu till lågprissegmentet, som ofta domineras av asiatiska tillverkare. Dagens strålkastare är dock riktad mot en europeisk modell, särskilt från Tjeckien: den sjätte modellen i Barum Polaris-serien.
☰
Generationsnumrering: En närmare titt
Även om Barum Polaris 6 (★83) kallas för den sjätte modellen kan numreringen vara lite missvisande. Den femte modellen, som introducerades 2018, följde Polaris 3 och hoppade över en siffra. Tekniskt sett gör detta Polaris 6 till den femte generationen, men den har ändå varit mycket efterlängtad. Förväntan beror delvis på Barums långvariga koppling till Continental-koncernen, vilket gör det möjligt för företaget att dra nytta av avancerad teknik, på samma sätt som Kleber drar nytta av Michelin.
Design och slitbanans egenskaper
Designen på Barum Polaris 6 är ett tydligt avsteg från den tidigare Polaris 5-generationen och liknar istället de senaste Continental TS vinterdäcken, som också huvudsakligen tillverkas i Tjeckien. Den nya modellen har ett “V”-format slitbanemönster som är optimerat för prestanda i snöiga förhållanden. Dessutom har däckblandningen uppdaterats för att erbjuda lägre rullmotstånd och ökad hållbarhet, vilket gör det “EV-ready”.
Förbättringar av prestanda
Barum har gjort en detaljerad jämförelse med den tidigare generationen, som visar på betydande förbättringar:
- Hållbarheten har ökat med 8%.
- Rullmotståndet och bullerminskningen har vardera förbättrats med 3%.
- Prestanda på snö har förbättrats med 2%, medan prestanda på vått och torrt underlag ligger kvar på 100%.
Föregående generation
Barum Polaris 5
Dimensioner: 135/35R13 - 255/80R19
Antal storlekar: 68
Antal provningar: 5
Visa fler detaljer ...Granskning av föregående generation: Styrkor och svagheter
När vi ser tillbaka på Polaris 5 fick den mest beröm för sin låga bränsleförbrukning och långa livslängd, med redan solida prestanda på snö. Med den nya modellens förbättringar bör Polaris 6 utmärka sig ännu mer som ett snöspecialistdäck.
Polaris 5 fick dock kritik för sitt beteende på våta vägar, där det tenderade att understyra och överstyra. I pressmeddelandet för Polaris 6 nämns inte några specifika förbättringar för prestanda på vått underlag, men med tanke på den omdesignade slitbanan är det troligt att den nya modellen kommer att prestera annorlunda. Vi måste vänta på tester för att bekräfta eventuella förändringar. Dessutom kritiserades den tidigare generationen för bristande styrrespons och precision på torra vägar, ett område som också kräver tester för den nya modellen.
Tillgänglighet och pris
Barum Polaris 6 finns i 20 storlekar, från R15 till R19. Enligt EU:s märkning får däcket genomgående betyget C för väggrepp på vått underlag och B/C/D för bränsleeffektivitet, där de smalare storlekarna får bättre betyg för bränsleeffektivitet. Den nya modellen är i genomsnitt 20% dyrare än den tidigare, men det är värt att notera att det är minimal överlappning i storleksintervallet mellan de två generationerna.
