Helårsdäck för 2023 – en sammanfattning av de senaste och bästa modellerna

jirichomat jirichomat

För några år sedan ville ingen höra talas om helårsdäck i vårt klimat, eftersom det inte ansågs säkert att använda ett däck för alla årstider och erfarenheterna av äldre helårsdäck bara bekräftade detta. Men bilisternas uppfattning om dem började gradvis förändras 2015, när Michelin, en av de mest betrodda däcktillverkarna, introducerade sin revolutionerande CrossClimate-modell. Den hade en ny slitbanedesign som påminde mer om ett sommardäck, men tack vare det unika slitbanekonceptet kunde det även prestera i snö. Förarna började lita mer på helårsdäck och idag står helårsdäck för över 20% av den europeiska däckmarknaden.

Men förutom CrossClimate finns det naturligtvis även modeller på marknaden från andra tillverkare som också har lång erfarenhet av att tillverka moderna helårsdäck. Så låt oss ta en titt på de bästa modellerna för 2023.

Michelin CrossClimate 2

Låt oss börja med att fortsätta direkt från de inledande styckena och titta på Michelin CrossClimate 2, som introducerades relativt nyligen 2021. Det är faktiskt den tredje generationen – det fanns också en modell som introducerades mellan den första och andra, känd som CrossClimate+. Michelin har lanserat denna nykomling i totalt 105 storlekar, från R15 till R20, så det är mycket möjligt att den kan monteras på din bil. Förutom att förbättra köregenskaperna har Michelin, som vanligt, fokuserat på långsiktig hållbarhet och att bibehålla köregenskaperna under däckets hela livslängd, en ofta förbisedd aspekt som är ännu viktigare för helårsdäck som måste prestera under alla förhållanden. Denna strategi främjar också hållbarhet, vilket gör Crossclimate 2 till ett förnuftigt miljöval.

DäckmodellProcentuell prestanda för nya däckProcentuell prestanda för slitna däck
MICHELIN CrossClimate 2100%100%
MICHELIN CrossClimate +95.1%87.5%
BRIDGESTONE Weather Control A005 EVO84.6%65.2%
CONTINENTAL AllSeasonContact95.6%91.9%
GOODYEAR Vector 4Seasons Gen-394.6%90.6%
PIRELLI Cinturato All Season Plus72.0%54.2%
Skillnaden i väggrepp på snö mellan ett nytt däck och ett däck som slitits ner till 2 mm enligt TÜV:s tester

Och hur ser testerna ut för CrossClimate 2?

Oberoende testorganisationer har gett mycket feedback på Michelin CrossClimate 2. Enligt Autobilds recensioner 2021 och 2022 utmärker sig detta allrounddäck för sina exceptionella köregenskaper på både snöiga och torra vägar, kortare bromssträckor på torrt underlag och energibesparande rullmotstånd. Däcket uppvisar dock mindre brister i väghållningen på vått underlag med en tendens till understyrning och medioker sidostyrning på vått underlag.

Michelin CrossClimate 2: Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
2AUTOBILDBra245/45 R192025
2AUTOBILDExemplariska245/45 R182025
4AutobildBra225/45 R182025
2Die ReifentesterBra195/55 R162025
2TYRE REVIEWSHögt rekommenderade235/35 R192024
4AUTOBILD225/50 R172024
3AUTOBILDExemplariska225/50 R172024
2ALVOLANTE225/50 R172024
2AutobildExemplariska225/40 R182024
4SPORTAUTOBra215/40 R182024
4Tyre ReviewsHögt rekommenderade205/55 R162024
4ADACBra205/55 R162024
2Autobild225/45 R172023
1AutobildExemplariska225/45 R172023
1Tyre ReviewsTestvinnare195/65 R152023
1Tyre ReviewsTestvinnare225/45 R172022
1 ARBÖHögt rekommenderade205/55 R172022
1Autoklub ČR205/55 R162022
9AutobildNöjdhet195/55 R162022
3Autobild195/55 R162022
7AutobildNöjdhet225/50 R172021
1Autobild225/50 R172021
2AutobildBra215/65 R172021
1Tyre ReviewsTestvinnare205/55 R162021

AUTO-Strassenverkehr, en annan testorganisation, höll med om den höga prestandan på snö, de korta bromssträckorna på torrt underlag och den goda återkopplingen och greppet i torra kurvor. De tyckte dock att bromssträckan på vått underlag var lite längre, att bilen understyrde i våta kurvor och att säkerheten mot vattenplaning var något begränsad. De noterade också ett svagt tjutande ljud mellan 50 och 30 km/h.

TyreReviews.com, i sin recension 2022, uppskattade CrossClimate 2 för dess bäst-i-test snöprestanda, kortaste torrbromsning och höga motstånd mot vattenplaning. Men de påpekade begränsningar i tester av väggrepp på vått underlag med högre nivåer av understyrning. Trots vissa nackdelar, särskilt när det gäller våtgrepp, drog de slutsatsen att CrossClimate 2 var ett exceptionellt helårsdäck, värt en testvinnande utmärkelse, men föreslog att Michelin kunde förbättra nästa generation genom att byta ut en del av sin imponerande snöprestanda mot bättre torr- och våtgreppsegenskaper.

Continental AllSeasonContact 2

Låt oss nu hoppa rakt in i årets efterlängtade nykomling – efterföljaren till Continentals mycket hyllade AllSeasonContact. Den tyska tillverkaren hoppade på tåget med helårsdäck senare, eftersom man inte riktigt trodde att trenden skulle få fäste. Jag minns fortfarande tydligt hur en Continental-representant någon gång under 2016 sa att om du verkligen vill köra på ett däck året runt ska du köpa deras WinterContact-modell. Och han hade rätt vid den tidpunkten – faktum är att flera tester av helårsdäck under den perioden slutade med att referensvinterdäcket vann.

Men även Continental ändrade sig så småningom och lanserade sin representant för detta segment i slutet av 2017, vilket vi var mycket nyfikna på, eftersom WinterContact-serien i synnerhet är svår att hitta konkurrens för, så ribban sattes mycket högt. Och faktiskt – Continental har lanserat AllseasonContact, som är mer fokuserat specifikt på snö och vått, och mindre på torrt. Och med rätta för oss – kritiska situationer på vägen uppstår oftast under dessa förhållanden. I testerna beröms det ytterligare för rullmotstånd och körsträcka, medan det kritiseras för torrprestanda, särskilt för dess längre bromssträcka.

I år introducerade Continental efterföljaren till den första generationen, AllSeasonContact 2. Tack vare en förbättrad gummiblandning och slitbanemönster utlovar den nya produkten enökning av körsträckan med 15% och en minskning av rullmotståndet med 6%, vilket är en imponerande bedrift med tanke på föregångarens utmärkta siffror. Dessutom har väghållningen och bromssträckan förbättrats i både torrt och vått väglag. Komfort, snöprestanda och motstånd mot vattenplaning är oförändrade.

Continental AllSeasonContact 2: Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
3AUTOBILDBra245/45 R182025
3Aftonbladet225/45 R172025
2AutoexpressHögt rekommenderade225/45 R172025
7Autobild225/40 R182025
2AutobildExemplariska225/40 R182025
1AutobildExemplariska215/50 R182025
2Tyre ReviewsHögt rekommenderade205/45 R172025
2TYRE REVIEWSHögt rekommenderade235/35 R192024
4ALVOLANTE225/50 R172024
3AUTOBILD225/50 R172024
2AUTOBILDExemplariska225/50 R172024
1AutozeitungTestvinnare215/55 R172024
1ACEHögt rekommenderade215/50 R182024
1SPORTAUTOEnastående215/40 R182024
1Tyre ReviewsTestvinnare205/55 R162024
5Autobild225/45 R172023
2AutobildExemplariska225/45 R172023

Totalt kommer däcket att finnas tillgängligt i 99 storlekar från och med hösten, vilket bör täcka 87% av fordonsmarknaden, enligt Continental.

Bridgestone Turanza All Season 6

Bridgestone har också ett nytt tillägg till sin portfölj i år, AS6. Detta följer på Weather Control A005 EVO och är nu en del av Turanza-sortimentet, vilket vi välkomnar eftersom varumärket har förenklats avsevärt.

Föregångaren nämndes ofta i tester som en specialist på både torrt och vått. Men dess testresultat berodde också ganska mycket på den specifika dimensionen som testades – i själva verket varierar domarna i testerna något. Körprestandan på snö nämns ofta som en nackdel, vilket gör den till ett perfekt val för klimat där snö är mer av ett undantag.

Bridgestone Turanza All Season 6: Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
3AUTOBILDBra245/45 R182025
6TYRE REVIEWSRekommenderade235/55 R182025
2AutobildExemplariska225/45 R182025
3AutoexpressHögt rekommenderade225/45 R172025
1Aftonbladet225/45 R172025
6AutobildBra225/40 R182025
1Autobild225/40 R182025
2AutobildExemplariska215/55 R172025
1AutobildExemplariska215/50 R182025
3Tyre ReviewsHögt rekommenderade205/45 R172025
2Die ReifentesterBra195/55 R162025
2TYRE REVIEWSHögt rekommenderade235/35 R192024
12AUTOBILDNöjdhet225/50 R172024
3ALVOLANTE225/50 R172024
1AUTOBILD225/50 R172024
4AutobildExemplariska225/40 R182024
3AutozeitungHögt rekommenderade215/55 R172024
3ACERekommenderade215/50 R182024
3SPORTAUTOVäldigt bra215/40 R182024
2Tyre ReviewsHögt rekommenderade205/55 R162024
1AutobildTestvinnare235/65 R172023
3AutobildExemplariska225/45 R172023
1Autobild225/45 R172023

Men det nya däcket verkar ha åtgärdat detta – Bridgestone lät utföra ett oberoende test av TÜV SÜD, där de även testade däckets prestanda på snö:

Bromsning på vått underlag (m)Bromsning på torrt underlag (m)Bromsning på snö (m)Prestanda på snö (%)
Bridgestone Turanza All Season 627.238.617.3100
Michelin CrossClimate 231.437.817.1101.5
Continental AllSeasonContact (★58)28.341.318.095.8
Goodyear Vector 4Season Gen328.942.317.596.4
TÜV-test av Bridgestone Turanza All Season 6 och dess konkurrenter

På snö var det nya däcket före både Continental och Goodyear, och endast Michelin hade bättre siffror. Det uppnådde också ett respektabelt resultat vid inbromsning på vått underlag, där det bromsade först av alla däck. Dessutom har Bridgestone också arbetat med hållbarheten – det nya däcket ska ha en ökning av körsträckan med nästan 20% jämfört med föregångaren, vilket återigen bekräftades av ett professionellt testlaboratorium.

Bridgestone Turanza All Season 6 är utvecklat och tillverkat i Europa och är avsett för både konventionella bilar och elbilar. Det kommer att tillverkas i 85 storlekar från R16 till R21, vilket enligt Bridgestone bör tillgodose 96% av efterfrågan på däck för stora hjul inom segmentet för touringdäck.

GoodYear Vector 4Seasons Gen-3

För att täcka de viktigaste representanterna för premiumsegmentet för helårsdäck saknar vi minst en representant till från Goodyear. Företaget reagerade snabbt på trenden med helårsdäck och lanserade den första generationen Vector 4Seasons redan 2016. Sedan den första generationen har Vector 4Seasons betraktats som snöexperter och därför bättre för länder med permanent snö på vägarna. Den finns i 75 storlekar från R14 till R20.

Hur ser testerna ut på GoodYear Vector 4Seasons Gen-3?

AutoBild (2020 års recension): Berömt för sin mångsidiga prestanda i alla väderförhållanden, lyftes det fram för sin dynamiska hantering på snö, vått och torrt. Däcket hade också lovvärda vinteregenskaper och levererade hög körsträcka.

TyreReviews.com (2021 års granskning): Däcket fick beröm för att vara utmärkt i våta och snöiga förhållanden, lågt rullmotstånd och bra komfortnivåer. Det fick dock en anmärkning för genomsnittlig torrbromsning.

AutoBild (recension 2021): Däcket hyllades för sin utmärkta snöprestanda och höga säkerhetsmarginaler vid vattenplaning. Det uppvisade stabil hantering på både våta och torra ytor och noterades för sitt harmoniska styrbeteende. Den enda nackdelen som nämndes var dess högre pris.

AutoBild (granskning 2022): Bilen fick beröm för sina imponerande köregenskaper under alla väderförhållanden och hyllades för dynamisk hantering på vått och torrt underlag, exakt styrbeteende och hög körsträcka. Det ökade rullmotståndet var den enda kritikpunkten.

AUTO-Strassenverkehr (2022 års granskning): Den uppskattades för bra grepp och smidig hantering på snö, samt mycket bra kontroll på torra vägar, trots att den är något mindre dynamisk. Kritik riktades mot dess begränsade väggrepp på snö och instabilitet vid lastförändringar på våta underlag, längre bromssträckor på torr asfalt och höga rullmotstånd. Trots detta hyllades det som ett väl avrundat paket, särskilt lämpligt för mindre kraftfulla bilar.

TyreReviews.com (granskning 2022): Recensionen berömde däcket för utmärkt grepp i våta förhållanden, högt motstånd mot vattenplaning och överlägsen bromsning och hantering i snö. Lägre grepp på snö och längre bromssträckor på torrt underlag noterades som nackdelar. Däcket placerades dock konsekvent bland de bästa i olika väderförhållanden, inklusive vattenplaning och snöresultat.

GoodYear Vector 4Seasons Gen-3: Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
5AUTOBILDBra245/45 R182025
3TYRE REVIEWSHögt rekommenderade235/55 R182025
5AutobildBra225/45 R182025
4Aftonbladet225/45 R172025
6AutobildExemplariska215/55 R172025
4AutobildBra215/50 R182025
4Tyre ReviewsHögt rekommenderade205/45 R172025
6AUTOBILD225/50 R172024
5ALVOLANTE225/50 R172024
4AUTOBILDExemplariska225/50 R172024
3AutobildExemplariska225/40 R182024
1AutozeitungTestvinnare215/55 R172024
3ACERekommenderade215/50 R182024
5SPORTAUTOBra215/40 R182024
1ADACVäldigt bra205/55 R162024
12Autobild225/45 R172023
6AutobildBra225/45 R172023
2Tyre ReviewsHögt rekommenderade195/65 R152023
3Tyre ReviewsHögt rekommenderade225/45 R172022
4 ARBÖRekommenderade205/55 R172022
3Autoklub ČR205/55 R162022
6Autobild195/55 R162022
1AutobildNöjdhet195/55 R162022
3Autobild225/50 R172021
1AutobildTestvinnare225/50 R172021
4AutobildExemplariska215/60 R162021
4Autobild205/55 R162020
1AutobildTestvinnare205/55 R162020

Sammanfattningsvis är Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 mycket uppskattat för sin övergripande prestanda i olika väderförhållanden, med särskilt beröm för sin hantering på vått underlag och snö. Den vanligaste kritiken gäller bromsprestanda på torrt väglag och rullmotstånd.

Hankook Kinergy 4S2 H750 / 4S2 X H750A

Förutom de traditionella premiumtillverkarna är det värt att inkludera Hankook, som också är ett premiumval för helårsdäck till en prislapp som inte är helt premium. Hankook bevisar helt enkelt att även kvalitetsdäck kan göras billigare, och det är inte annorlunda med 4S2 eller 4S2 X, som är utformade för SUV:ar. Det lanserades 2020 och ersatte det ursprungliga Kinergy 4S. Tillsammans täcker de två modellerna imponerande 109 däckstorlekar från R14 till R20. Det har mycket bra köregenskaper, men det är inte riktigt lämpligt för elfordon på grund av det högre rullmotståndet.

Hur presterar Kinergy 4S2 H750 i testerna?

Enligt AutoBild utmärker sig däcket med övertygande köregenskaper på våta underlag, goda snökvaliteter, korta bromssträckor på vått och torrt underlag samt utmärkta vattenplaningsreserver. Det har dock noterats för sin måttliga körsträcka och tillfredsställande åkkomfort. Å andra sidan bedömer TyreReviews.com det som ett extremt balanserat helårsdäck med anmärkningsvärda prestanda i varje testad kategori, trots genomsnittlig snögrepp. De berömmer dess starka motståndskraft mot vattenplaning, extremt korta bromsning på vått underlag, utmärkta köregenskaper på vått underlag, höga greppnivåer på snö och torrt underlag samt låga bullernivåer. Det enda området där det finns brister är det höga rullmotståndet. Sammanfattningsvis anses Hankook Kinergy 4S2 H750 av oberoende testorganisationer vara ett pålitligt och högpresterande däck som är lämpligt för olika väderförhållanden. Trots mindre nackdelar som högt rullmotstånd och genomsnittlig körsträcka rekommenderas det starkt för sin exceptionella prestanda i de flesta kategorier.

Hankook Kinergy 4S2 H750: Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
3AutobildExemplariska215/55 R172025
2SPORTAUTOVäldigt bra215/40 R182024
3ADACBra205/55 R162024
13Autobild225/45 R172023
8AutobildBra225/45 R172023
3Tyre ReviewsHögt rekommenderade195/65 R152023
2Tyre ReviewsTestvinnare225/45 R172022
5Autobild195/55 R162022
3AutobildBra195/55 R162022
4Autobild225/50 R172021
3AutobildBra225/50 R172021
1AutobildExemplariska215/60 R162021
7AutobildBra205/55 R162020
6Autoklub ČR205/55 R162020
3Autobild205/55 R162020
8Autobild225/45 R172019
5AutobildBra225/45 R172019
5ACERekommenderade205/60 R162019
5AutobildBra195/65 R152018
4Autobild195/65 R152018
Hankook Kinergy 4S2 X H750A (★89): Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
4TYRE REVIEWSHögt rekommenderade235/55 R182025
5AutobildBra215/50 R182025
3AutobildExemplariska235/65 R172023
2AutobildExemplariska225/50 R182022
1AutobildExemplariska215/65 R172021

Kleber Quadraxer 3

Att hitta ett kvalitetsdäck bland de billigare däcken är en större utmaning för helårsdäck än för vinter- eller sommardäck. Jämfört med säsongsdäck är de mer krävande att utveckla och de tekniker som används är relativt nya för att det ska löna sig för tillverkarna att tillhandahålla dem till de billigare märkena från koncernerna.

Lyckligtvis finns det några sådana representanter – en av dem är Quadraxer 3-modellen från Kleber, ett undermärke till Michelin. Och dess slitbanedesign förnekar inte helt Michelin-koncernen – “V” -blocken ser väldigt lika ut som Michelin CrossClimate 2.

Quadraxer 3 var ny för 2022, samma år rankades den på en bra 4:e plats i Autobild-testet. Där fick den beröm för sin goda prestanda på snöiga och torra vägar, utmärkta säkerhetsmarginaler vid vattenplaning, korta bromssträckor vid torra förhållanden och god åkkomfort. Däremot kritiserades den för understyrning på våta vägar. Det finns i 101 storlekar från R15 till R20 och är i genomsnitt mer än 40% billigare än Michelin Crossclimate. Och i det här fallet är det inte troligt att det kompenseras av längre livslängd heller – det ovannämnda Autobild-testet ger Michelin en uppskattad livslängd på 44 000 kilometer, medan Klebers är 51 000. Letar du efter ett prisvärt helårsdäck? Kleber kan vara det rätta valet.

Kleber Quadraxer 3: Tester
RankningOrganisationOmdömeDimensionÅr
6AutobildBra225/45 R182025
9AutobildBra225/40 R182025
8Autobild225/40 R182025
8AutobildNöjdhet215/55 R172025
5Tyre ReviewsRekommenderade205/45 R172025
7AUTOBILD225/50 R172024
7AUTOBILDBra225/50 R172024
5AutobildBra225/40 R182024
8Autobild225/45 R172023
7AutobildBra225/45 R172023
4Tyre ReviewsHögt rekommenderade195/65 R152023
4Autobild195/55 R162022
4AutobildBra195/55 R162022

[tillgängliga storlekar=Kleber_Quadraxer_3]