225/40 R18 - Bästa vinterdäck 2026 - marknadsöversikt, tester, recensioner

Det här är för närvarande det bäst rankade däcket vi har och det finns en anledning till det - det kombinerar sportighet på snö och torrt väglag med mycket goda säkerhetsmarginaler på vått väglag. Det är utformat för att bibehålla körglädjen, även med vinterdäck, men lyckas ändå vara säkert hela tiden. Rekommenderas till 100 %.

UltraGrip Performance 3 är ett av de bästa däcken vi har sett i testerna och dessutom är dess främsta disciplin prestanda på snö samtidigt som det behåller sina goda egenskaper på vått underlag, vilket gör det till en utmärkt kandidat för snöiga klimat.

Blizzak har alltid varit ett vinterdäck med fokus på våta förhållanden, men med sin sjätte modell har Bridgestone utlovat förbättrade snöegenskaper och minskat rullmotstånd. Tidiga tester tyder på att de har levererat på dessa löften - Blizzak 6 är oöverträffat i våta förhållanden och utmärker sig på snö, vilket gör det idealiskt inte bara för stadsklimat.

Ett typiskt premiumdäck - mycket välbalanserat, bra på alla underlag med lågt rullmotstånd. Bevisat i många tester.

Continental vinterdäck har vunnit däcktester i många år, och 870P är inget undantag. "P" står för prestanda, men missförstå mig inte, rullmotståndet är också berömt, vilket gör det idealiskt för elbilar. Ett välbalanserat däck.

Även om den på något sätt är daterad eftersom den introducerades 2015, fick den några uppdateringar i mitten av livet och håller fortfarande upp med de nuvarande modellerna, åtminstone i mindre dimensioner. Till rätt pris kan det vara ett bra val.

Barum presenterar Polaris 6, ett budgetvänligt vinterdäck från Tjeckien som har designelement från Continentals TS-serie, inklusive en V-formad slitbana för bättre snöprestanda. Polaris 6 förbättrar Polaris 5 med förbättrad slitstyrka, minskat rullmotstånd och tystare drift, samtidigt som det bibehåller solida prestanda på vått och torrt underlag. Priset är cirka 20 % högre och utnyttjar Continentals teknik för att erbjuda ett högre värde och tillförlitligt vintergrepp för kostnadsmedvetna förare.

Hankook har återigen smugit sig in mellan de traditionella premiumdäcken med sitt Icept Evo3. Det utmärker sig när det gäller motstånd mot vattenplaning, vilket är avgörande för europeiska vintrar.

Cinturato Winter 2 är trevligt att köra och erbjuder säkerhet under alla förhållanden. I vissa tester har dock dess köregenskaper på torrt väglag beskrivits som tröga.

Mycket bra grepp på snö till ett bra pris i ett brett spektrum av dimensioner. Skulle kunna använda kortare bromssträcka på torr väg och bättre grepp på våt väg.

Gammalt men guld, det är så vi kan beskriva Krisalp HP3. Det är ett vinterdäck som är bra på snö till ett bra pris, vilket är vad den genomsnittliga föraren letar efter. Det är inte ett premiumdäck, men du får mycket för pengarna.

EuroWinter HS02 är mycket bra och ganska sportigt på torrt och vått underlag, men saknar lite prestanda på snö vilket är orsaken till de inte så bra testresultaten. Svagheter i vattenplaning och rullmotstånd hjälper inte heller.

G-Force Winter 2 är vårt favoritbudgetvinterdäck. Det är bra på snö och erbjuder god säkerhet på alla underlag, vilket inte är någon överraskning eftersom BFGoodrich är en del av Michelin-gruppen.

Ett billigt däck från en europeisk tillverkare som är mycket snöfokuserat, men som offrar prestanda på både torrt och vått underlag. Det kan rekommenderas som ett billigt alternativ för extrema klimat med mycket snö.

Vi gillar verkligen det nya Speed-Grip 5 - det är inte dyrt, det är mycket bra på snö och har dessutom ett mycket lågt rullmotstånd. Det som saknas jämfört med premiumdäcken är bättre prestanda på vått underlag, men med tanke på priset är det definitivt att rekommendera.

Winterhawk 4 är ett däck med blandade betyg eftersom det finns tester där däcket inte rekommenderas. Vanlig kritik inkluderar längre bromssträckor och betydande understyrning

G-Force Winter 2 är vårt favoritbudgetvinterdäck. Det är bra på snö och erbjuder god säkerhet på alla underlag, vilket inte är någon överraskning eftersom BFGoodrich är en del av Michelin-gruppen.