255/40 R19 - Bästa sommardäck 2026 - marknadsöversikt, tester, recensioner

Asymmetric 6 är det senaste tillskottet i Eagle F1-serien och erbjuder en bra kompromiss mellan vardagskomfort och sportig körning. Samtidigt som det har en dynamisk styrrespons är det också mycket bra på vått underlag och har ett lågt rullmotstånd. Definitivt rekommenderat!

Pilot Sport-sortimentet från Michelin är nu nästan legendariskt, med Cup-varianterna som de snabbaste väglagliga däcken som finns. Men det "vanliga" Pilot Sport 5 är inte lika sportigt som namnet antyder - det är otroligt välbalanserat, med prioritet på lågt rullmotstånd och hög körsträcka framför sportig hantering. Det är fortfarande ett Michelin-däck, så ett högre pris är att vänta.

En gedigen allroundare till ett rättvist pris. Kumho Ecsta Sport PS72 kombinerar torrt och vått grepp med sportigt, förutsägbart rattutslag och har inga dramatiska svagheter. Vattenplaningsmotstånd och komfort är de svagare punkterna, men du får övre mellanklassens prestanda till ett lägre pris än förväntat.

Pilot Sport 4S är den sportigare versionen av Pilot Sports och den mest sportiga som fortfarande bryr sig om prestanda på vått underlag, vilket är dess starka sida. Det är vanligtvis dyrt, men det är också en garanti för ett däck med bra prestanda.

Firestone, det prisvärda varumärket som tillhör Bridgestone-koncernen, har ett nytt tillskott i sitt sortiment - Roadhawk 2. Och det verkar som om det är på väg mot framgång - det erbjuder Bridgestones ENLITEN-teknik, som gör rullmotståndet och körsträckan exceptionella för ett budgetdäck och kombinerar det med ett säkert beteende på vått och torrt underlag.

Turanza 6 är ett ganska nytt tillskott i Bridgestones sortiment och introduceras 2023. Med den nya ENLITEN-tekniken ska det vara lättare och ha en positiv effekt på bränsleeffektiviteten. I testerna bekräftas effektiviteten tillsammans med högre körsträcka. Med detta sagt saknar det på något sätt prestanda från andra premiumdäck, så vi skulle rekommendera det endast när priset är lägre.

En torrvägsspecialist med banambitioner. Supersport levererar otroligt torrgrepp och styrprecision, men betalar för det med svag våtprestanda, högt buller och sämst rullmotstånd i testet. Ett däck för soliga helger, inte regniga pendlingsresor.

Hankook Ventus-däcken är utformade för att erbjuda en mycket sportig upplevelse till ett överkomligt pris, vilket också är fallet med evo3. Den är också säker på vått underlag och har korta bromssträckor, den enda nackdelen är den lägre körsträckan.

Azenis RS820 är ett nytt tillskott från Falken, lanserat 2024, och det finns bara ett test att gå på hittills. Det testet ger en hygglig bild — korta bromssträckor på torrt, stabil kurvtagning och en progressiv, förutsägbar hanteringsbalans. Rullande däckljud är något högt och vattenplaning är inte dess starkaste sida. För tidigt att dra säkra slutsatser, men det är en lovande start för ett nytt däck i ett konkurrensutsatt segment.

Kumho Ecsta PS71 har funnits ett tag och fortsätter att prestera bra i tester. Starkt vattenplaningsmotstånd, korta bromsavstånd och balanserat väggrepp under alla förhållanden gör det till ett pålitligt val. Komfort och buller är de områden där kompromisser görs.

Ett av de billigare däcken som kan rekommenderas eftersom det inte har underkänts i ett enda test och ofta klassas som ett ekonomiskt val. Det är förvånansvärt tyst, så om du letar efter ett bra och bekvämt däck kan Azenis FK520 vara ett däck för dig.

Ultrac Pro är ett mycket välbalanserat däck för vardagskörning som främst är avsett för större hjulstorlekar.

Ventus Prime 4 Är vårt favoritdäck för vardagsbruk, eftersom det erbjuder förstklassig säkerhet till ett överkomligt pris. Korta bromssträckor, bra väghållning, men något sämre vid vattenplaning och komfort.

Ett budgetdäck med riktigt våtgrepp — det är ovanligt. Maxxis Victra Sport 5 hanterar våta vägar med tillförsikt, bromsar bra och håller sig tyst. Den fördröjda styrresponsen kräver tillvänjning, men till detta pris är det övergripande säkerhetspaketet svårt att invända mot.

P Zero-serien har funnits med oss länge och är också ett favoritval för biltillverkare som första utrustning. Det är ett bra, välbalanserat och trevligt däck. Det tenderar att få en hel del uppdateringar mitt i livet, så se till att du får det senaste.

SP Sport MAXX RT2 har funnits länge i Dunlops sortiment, och det märks. Hyfsat motstånd mot vattenplaning och bekväm körning är troligen dess bästa egenskaper, och rullmotståndet är också rimligt. Men våt bromsning och våt hantering har aldrig varit dess styrkor, och den torra hanteringen kan vara oförutsägbar. När resten av segmentet gått framåt har det haft svårt att hänga med i testerna, vilket gör det svårt att rekommendera till ett premiumpris.

Om rullmotstånd är din prioritet är Firehawk Sport svår att slå — den toppade listan. Lägg till korta bromsavstånd och lågt buller, och du får ett effektivitetsfokuserat däck som inte offrar de grundläggande säkerhetsegenskaperna. Våtkörning och vattenplaning är kompromisserna.

BFGoodrich Advantage är här för att erbjuda dig ett förmånligt pris - men det imponerar inte mycket mer än så. Det har hyfsade köregenskaper på torrt underlag och ger en tyst körning med lågt rullmotstånd, men prestandan på vått underlag lämnar mycket övrigt att önska. Om du letar efter ett prisvärt alternativ och är villig att kompromissa med våtgrepp och övergripande prestanda, kan det fortfarande vara värt att överväga. Förvänta dig tillfredsställande komfort men hantera dina förväntningar på annat håll.

SportControl 2 är ett säkert däck, men det lägre priset kommer med en körsträcka under genomsnittet.

Debica, ett budgetmärke från Polen som ägs av Goodyear, går in i UHP-segmentet med Presto UHP 2. Den hanterar torra vägar med självförtroende och har en förvånansvärt bra körsträcka för ett lågkostnadsdäck. Vått väggrepp är det verkliga problemet — bromsning och hantering på vått underlag når knappt upp till godkänt, vilket är oroande för ett UHP-däck. Att hamna på 28:e plats i Autobild hjälper inte heller dess sak.