Sommardäcktest 245/45 R19 - Autobild 2026
Summer Tester genomfordes pa ATPs provbana i Papenburg (bromskvalificering) och Idiada Circuit d'Alcarras, Katalonien (fullstandigt testprogram).
BMW 5-serie (G60) med 245/45 R19 102Y dack.
Pris vs kvalitet
Se hur däckpriset förhåller sig till testprestanda på ett ögonblick
Resultat
Agenda:Bäst värde i tester
Bättre värde än genomsnitt
Sämre än snittet
Sämst värde i test
Hankook Ventus Evo med kortast bromsstracka pa 32,8 m fran 100 km/h. Linglong Sport Master tva med 33,9 m. Falken och Dunlop langst med 35,3 m — bara 2,5 m skiljer alla 20 finalister.
Vått1-
Torr1-
Driftkostnader1-
Vått
Våtsvängning#1/20
Våtförmåga#1/20
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning längs#10/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Torr
Torrbromsning#1/20
Torrhantering#1/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Miltal#3/20
Vått2+
Torr2+
Driftkostnader1
Vått
Akvaplaning tvärs#1/20
Akvaplaning längs#1/20
Våtbromsning#2/20
Våtsvängning#4/20
Våtförmåga#7/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#7/20
Ekonomi
Miltal#1/20
Rullmotstånd#13/20
Linglong Sport Master dominerar vatbromsning med 39,3 m fran 100 km/h — nastan 3 m fore Hankook (42,1 m). Yokohama Advan Sport V107 langst med 47,9 m, en farlig skillnad pa 8,6 m till den basta.
Vått2+
Torr2+
Driftkostnader1-
Vått
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning tvärs#3/20
Våtförmåga#3/20
Våtsvängning#4/20
Akvaplaning längs#10/20
Torr
Torrhantering#1/20
Torrbromsning#2/20
Ekonomi
Miltal#2/20
Rullmotstånd#8/20
50 dack deltog i bromskvalificeringen, bara 20 gick vidare till det fullstandiga testet
Vått2+
Torr2+
Driftkostnader2
Vått
Akvaplaning längs#1/20
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Våtsvängning#4/20
Våtförmåga#4/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#7/20
Ekonomi
Miltal#7/20
Rullmotstånd#18/20
Vått1-
Torr2
Driftkostnader2
Vått
Våtsvängning#1/20
Våtförmåga#1/20
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Akvaplaning längs#4/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#9/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Miltal#7/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 uppnadde hogst forvantad korstracka pa 63 830 km
Vått2+
Torr2
Driftkostnader2+
Vått
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Våtsvängning#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning längs#10/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#13/20
Ekonomi
Miltal#3/20
Rullmotstånd#8/20
Hankook Ventus Evo erbjod basta prisvardet till 11,01 € per 1 000 km
Vått2+
Torr2
Driftkostnader2+
Vått
Våtsvängning#1/20
Våtbromsning#2/20
Våtförmåga#4/20
Akvaplaning längs#10/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#9/20
Ekonomi
Miltal#7/20
Rullmotstånd#8/20
Continental PremiumContact 7 var dyrast till 980 € for en uppsattning av 4, men slutade bara pa 6:e plats
Vått2+
Torr2
Driftkostnader2
Vått
Akvaplaning tvärs#1/20
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning längs#4/20
Våtförmåga#4/20
Våtsvängning#11/20
Torr
Torrhantering#9/20
Torrbromsning#15/20
Ekonomi
Miltal#7/20
Rullmotstånd#14/20
Vått2
Torr2
Driftkostnader2+
Linglong och Toyo fick nedgradering i kostnadskapitlet pa grund av mycket kort monsterlivslangd
Vått2
Torr2+
Driftkostnader2-
Vått
Våtsvängning#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning längs#10/20
Våtbromsning#12/20
Akvaplaning tvärs#17/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#3/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Miltal#17/20
Separat miljobetyg „Gront Dack“ vanns av Goodyear med betyg 1-
Vått2
Torr2
Driftkostnader2
Vått
Akvaplaning tvärs#4/20
Våtsvängning#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning längs#10/20
Våtbromsning#12/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#13/20
Ekonomi
Miltal#5/20
Rullmotstånd#14/20
Vått2-
Torr2+
Driftkostnader2
Vått
Våtsvängning#11/20
Våtbromsning#12/20
Våtförmåga#13/20
Akvaplaning tvärs#17/20
Akvaplaning längs#18/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#9/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Miltal#7/20
Hankook Ventus Evo ar klar testvinnare med betyg 1,1 — utmarker sig i bade vat- och torrhantering samt kortast torrbromsstracka
Vått2
Torr2
Driftkostnader2-
Vått
Akvaplaning tvärs#4/20
Akvaplaning längs#4/20
Våtförmåga#7/20
Våtsvängning#11/20
Våtbromsning#16/20
Torr
Torrhantering#13/20
Torrbromsning#15/20
Ekonomi
Rullmotstånd#14/20
Miltal#15/20
Giti GitiSport S2+ overraskar pa 4:e plats som budgetmarke med premiumprestanda
Vått2
Torr2-
Driftkostnader2+
Vått
Våtbromsning#2/20
Akvaplaning längs#10/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Våtsvängning#11/20
Våtförmåga#13/20
Torr
Torrbromsning#15/20
Torrhantering#18/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Miltal#5/20
Pris garanterar inte prestanda: Continental for 980 € hamnar bakom Giti for 610 € och Hankook for 620 €
Vått2-
Torr2+
Driftkostnader2-
Vått
Akvaplaning längs#4/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Våtsvängning#11/20
Våtförmåga#13/20
Våtbromsning#18/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#3/20
Ekonomi
Miltal#15/20
Rullmotstånd#20/20
Vått2+
Torr2
Driftkostnader3+
Vått
Våtbromsning#1/20
Akvaplaning längs#4/20
Våtsvängning#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#17/20
Ekonomi
Rullmotstånd#18/20
Miltal#20/20
Spridningen i vatbromsning ar oroande: 8,6 m skillnad mellan basta (39,3 m) och samsta (47,9 m) — over tva billangder vid 100 km/h
Vått2-
Torr2+
Driftkostnader3+
Vått
Akvaplaning längs#1/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Våtförmåga#13/20
Våtbromsning#16/20
Våtsvängning#17/20
Torr
Torrbromsning#2/20
Torrhantering#3/20
Ekonomi
Rullmotstånd#14/20
Miltal#18/20
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ar uthallighetsmastaren med nastan 64 000 km forvantad korstracka
Vått3+
Torr2+
Driftkostnader3+
Vått
Våtbromsning#12/20
Akvaplaning tvärs#17/20
Akvaplaning längs#18/20
Våtförmåga#18/20
Våtsvängning#19/20
Torr
Torrhantering#3/20
Torrbromsning#15/20
Ekonomi
Rullmotstånd#8/20
Miltal#18/20
Vått3+
Torr2-
Driftkostnader2+
Vått
Akvaplaning tvärs#17/20
Våtsvängning#17/20
Akvaplaning längs#18/20
Våtbromsning#18/20
Våtförmåga#20/20
Torr
Torrbromsning#15/20
Torrhantering#18/20
Ekonomi
Rullmotstånd#1/20
Miltal#7/20
Bottengruppen (Kleber, Sava) visar forsamrat vatgrepp — korbetyg pa 3- tyder pa sakerhetsproblem
Vått3+
Torr2-
Driftkostnader2+
Vått
Akvaplaning tvärs#4/20
Akvaplaning längs#10/20
Våtbromsning#18/20
Våtförmåga#18/20
Våtsvängning#19/20
Torr
Torrbromsning#15/20
Torrhantering#18/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Miltal#7/20
Däck med samma storlek som inte nämndes i testet
Tester täcker vanligtvis inte hela marknaden - här är vad vi anser man inte bör förbise när man kollar efter däck i denna storlek.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
