Ingen gillar att höra det, men sommaren går mot sitt slut och med de kallare månaderna i antågande börjar vinterdäck långsamt bli en del av diskussionen. Som vi gör varje år bevakar vi alla professionella däcktester för att hjälpa dig att navigera på marknaden och välja det bästa alternativet för din bil utan att betala för mycket. När vi skriver detta i slutet av augusti är det fortfarande för tidigt för säsongens tester, men vi ska ta en titt på resultaten från de senaste tillgängliga testerna, kolla om det finns några nykomlingar i år och försöka förutsäga hur de kommer att rankas baserat på tidigare modeller. Så låt oss dyka rätt in.
☰
GoodYear UltraGrip Performance 3 – förra årets nykomling
Vi börjar med de nya däcken – UltraGrip Performance 3 introducerades förra året och lyckades ändå komma med i testerna, så vi vet redan hur det står sig jämfört med de andra däcken på marknaden – och det är bra. Vi har totalt 7 tester, där det vann ett och sedan rankades bland de bästa och pendlade mellan andra och femte plats. Alla testerna gäller R17 och större storlekar, men Goodyear har lagt till ett antal nya dimensioner för i år, så det finns imponerande 137 tillgängliga storlekar från 14″ till 22″ – det finns en stor chans att du kan montera UG3 på ditt fordon.
Och varför skulle du vilja göra det? Jo, det är definitivt ett av de bästa däcken på marknaden, vilket visar hur balanserad dess prestanda verkligen är, samtidigt som det lägger extra fokus på snöprestanda, där det vanligtvis överträffar även de bästa premiumdäcken.Testerna nämner också lågt buller och bra körsträcka, vilket är viktigt för vinterdäck. I de tester där det inte vann finns det ett mönster av däck som har tagit topplaceringarna som vi kommer att fokusera på senare – nämligen Bridgestone Blizzak LM-005, Michelin Pilot Alpin 5, Continental WinterContact TS 870 och Hankook Winter i*cept evo3 W330 (★86).
Michelin Pilot Alpin 5
Michelin PA5 toppar för närvarande vår ranking av vinterdäck av goda skäl – det vann majoriteten av de tester det deltog i. Det är det mest mångsidiga däcket på marknaden och utmärker sig både när det gäller snöprestanda (även vid temperamentsfull körning) och köregenskaper på torrt underlag. Men allt detta kommer till ett pris, som är högt även för premiumdäck. Om du vill ha det bästa är det här rätt val, men om du inte vill betala extra får du mycket liknande prestanda från de andra premiumvinterdäcken på listan.
Bridgestone Blizzak LM-005
Blizzak LM-005 är våtspecialisten bland konkurrenterna, vilket är något som vintern handlar mest om i de europeiska storstadsområdena. Det är bra på att förebygga vattenplaning, har lågt rullmotstånd och är högt värderat i testerna, enda stora nackdelen är kortare livslängd på slitbanan.
Continental WinterContact TS 870
Continentals vinterdäck har alltid varit riktmärket för vinterdäck och den nyaste TS870-modellen är inget undantag. Den ligger på andra plats i vår ranking av vinterdäck, bara några få poäng under Michelin, vilket snabbt kan ändras med de nya testerna som kommer i höst. Ibland i den här artikeln nämner vi att ett däck är specialist på något – när det gäller Continental är det alltid så välbalanserat att vi inte ens kan säga vilken disciplin det är bäst på – det är bara bra på allt, vilket tas emot mycket väl i testerna. Och det är inte lika dyrt som Michelin. Vann 10 tester och det är ganska troligt att det kommer att vinna fler i år.
Hankook Vinter i*cept evo3 W330
Det känns som om jag upprepar mig själv, men Hankook-däck har varit ganska unika de senaste åren. De rankas konsekvent högst upp i testresultatstabellerna, men deras priser återspeglar inte premiumdäckens priser, eftersom de vanligtvis är mycket lägre. Det är bra på vattenplaning, mycket välbalanserat och det har bra grepp på snö. När testarna identifierar nackdelar pekar de vanligtvis på högre rullningsbuller och genomsnittliga bromsprestanda på torra vägbanor – små avvägningar med tanke på de betydande kostnadsbesparingarna.
De mest prisvärda alternativen – Kleber Krisalp HP3 och BFGoodrich G-FORCE WINTER 2
Krisalp HP3 har funnits med oss sedan 2017, men även 2024 kan det fortfarande konkurrera med de nuvarande däcken. Det är fokuserat på snöprestanda med bra vattenplaningsmotstånd och lågt buller, med små svagheter på torra vägar och vid väghållning på vått underlag. Om du undrar vad Kleber är och varför denna lilla tillverkare har ett av de bästa förhållandena mellan pris och värde på marknaden, är svaret ganska enkelt – det är ett undermärke till Michelin, och som vi konstaterade i början vet Michelin vad de gör. Detsamma gäller BFGoodrich G-FORCE WINTER 2, som också är en del av Michelin-koncernen. Däcket är i princip detsamma som Krisalp HP3, så det är bara att köpa det som för närvarande är billigast.
Slutsats
Vintern är på väg, som de säger i Game of Thrones – men den här gången kommer vi att titta på en annan uppsättning troner: de i vinterdäcktesterna. I dagens artikel har vi gått igenom de bästa däcken från förra året och vi förväntar oss inte att rankningen kommer att förändras dramatiskt i år, men det kommer naturligtvis att finnas ett par överraskningar. Under tiden, glöm inte att det alltid är den bästa idén att kontrollera vilka däck som finns tillgängliga i din dimension för att jämföra de aktuella priserna och se vilket erbjudande som är bäst, vilket är något du kan göra enkelt på vår webbplats. Tack för din uppmärksamhet och vi ses i vinter!