Se hur däckpriset förhåller sig till testprestanda på ett ögonblick
Bridgestone Potenza Sport Evo uppnår det kortaste torra bromssträckan med 32,85 m, med Continental och Michelin tätt bakom. Nexen N'Fera Sport SU2 är sist med 34,73 m — ett gap på under 1,9 m, vilket gör detta till den snävaste fördelningen av alla bromsdiscipliner i testet. Alla tio däck befinner sig inom ett mycket snävt intervall på torrt underlag.
Tester täcker vanligtvis inte hela marknaden - här är vad vi anser man inte bör förbise när man kollar efter däck i denna storlek.
| # | Namn | Pris | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 122 kr +2 Mer | |||
| 2 | 2 349 kr 92 Y | |||
| 3 | 1 244 kr 92 Y | |||
| 4 | 1 129 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 5 | 1 549 kr 92 Y | |||
| 6 | 1 489 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 7 | 1 249 kr 92 H +8 Mer | |||
| 8 | 1 479 kr 92 Y | |||
| 9 | 1 339 kr 92 W +4 Mer | |||
| 10 | 1 421 kr 92 Y | |||
| 11 | 1 246 kr 92 W +14 Mer | |||
| 12 | 1 184 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 13 | 1 273 kr 92 W +1 Mer | |||
| 14 | 1 275 kr 88 Y +3 Mer | |||
| 15 | 1 116 kr 92 Y | |||
| 16 | 1 261 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 17 | 1 321 kr 92 +1 Mer | |||
| 18 | 1 145 kr 92 Y | |||
| 19 | 1 212 kr 92 W +2 Mer | |||
| 20 | 2 374 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 21 | 1 384 kr 92 W +3 Mer | |||
| 22 | 1 396 kr 92 Y | |||
| 23 | 1 424 kr 92 W +2 Mer | |||
| 24 | 1 152 kr 92 Y | |||
| 25 | 1 594 kr 92 W +1 Mer | |||
| 26 | 962 kr 92 Y | |||
| 27 | 1 324 kr +1 Mer | |||
| 28 | 1 039 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 29 | 1 199 kr 92 Y | |||
| 30 | 1 452 kr 92 W +2 Mer | |||
| 31 | 959 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 32 | 1 306 kr 88 Y +2 Mer | |||
| 33 | 1 234 kr 92 Y | |||
| 34 | 1 259 kr 92 W +7 Mer | |||
| 35 | 1 010 kr 92 Y | |||
| 36 | 1 204 kr 92 0 | |||
| 37 | ||||
| 38 | 949 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 39 | 1 208 kr 92 Y | |||
| 40 | 1 294 kr +2 Mer | |||
| 41 | 1 538 kr 92 Y | |||
| 42 | ||||
| 43 | ||||
| 44 | ||||
| 45 | 1 129 kr 92 W | |||
| 46 | ||||
| 47 | 1 262 kr 0 W +2 Mer | |||
| 48 | ||||
| 49 | ||||
| 50 | ||||
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
