Se hur däckpriset förhåller sig till testprestanda på ett ögonblick
Bridgestone Potenza Sport Evo uppnår det kortaste torra bromssträckan med 32,85 m, med Continental och Michelin tätt bakom. Nexen N'Fera Sport SU2 är sist med 34,73 m — ett gap på under 1,9 m, vilket gör detta till den snävaste fördelningen av alla bromsdiscipliner i testet. Alla tio däck befinner sig inom ett mycket snävt intervall på torrt underlag.
Tester täcker vanligtvis inte hela marknaden - här är vad vi anser man inte bör förbise när man kollar efter däck i denna storlek.
| # | Namn | Pris | ||
|---|---|---|---|---|
| 1 | 1 118 kr +2 Mer | |||
| 2 | 1 239 kr 92 Y | |||
| 3 | 1 932 kr 92 Y | |||
| 4 | 1 549 kr 92 Y | |||
| 5 | 1 129 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 6 | 1 489 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 7 | 1 249 kr 92 H +8 Mer | |||
| 8 | 1 473 kr 92 Y | |||
| 9 | 1 318 kr 92 W +4 Mer | |||
| 10 | 1 435 kr 92 Y | |||
| 11 | 1 241 kr 92 W +14 Mer | |||
| 12 | 1 349 kr 88 Y +3 Mer | |||
| 13 | 1 180 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 14 | 1 268 kr 92 W +1 Mer | |||
| 15 | 1 112 kr 92 Y | |||
| 16 | 1 256 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 17 | 1 254 kr 92 +1 Mer | |||
| 18 | 1 141 kr 92 Y | |||
| 19 | 1 062 kr 92 W +2 Mer | |||
| 20 | 1 418 kr 92 Y | |||
| 21 | 2 365 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 22 | 1 384 kr 92 W +3 Mer | |||
| 23 | 1 424 kr 92 W +2 Mer | |||
| 24 | 1 148 kr 92 Y | |||
| 25 | 1 588 kr 92 W +1 Mer | |||
| 26 | 958 kr 92 Y | |||
| 27 | 1 316 kr +1 Mer | |||
| 28 | 1 039 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 29 | 1 446 kr 92 W +2 Mer | |||
| 30 | 1 199 kr 92 Y | |||
| 31 | 974 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 32 | 1 298 kr 88 Y +2 Mer | |||
| 33 | 1 234 kr 92 Y | |||
| 34 | 1 254 kr 92 W +7 Mer | |||
| 35 | 1 010 kr 92 Y | |||
| 36 | ||||
| 37 | 1 199 kr 92 0 | |||
| 38 | 1 289 kr +2 Mer | |||
| 39 | 969 kr 92 Y +1 Mer | |||
| 40 | 1 203 kr 92 Y | |||
| 41 | 1 538 kr 92 Y | |||
| 42 | ||||
| 43 | ||||
| 44 | ||||
| 45 | 1 129 kr 92 W | |||
| 46 | ||||
| 47 | 1 257 kr 0 W +2 Mer | |||
| 48 | ||||
| 49 | ||||
| 50 | ||||
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
