Sommardäcktest 245/45 R19 - Autobild 2026
Sommar Tester genomfordes pa ATPs provbana i Papenburg (bromskvalificering) och Idiada Circuit d'Alcarras, Katalonien (fullstandigt testprogram).
BMW 5-serie (G60) med 245/45 R19 102Y dack.
Pris vs kvalitet
Se hur däckpriset förhåller sig till testprestanda på ett ögonblick
Resultat
Agenda:Bäst värde i tester
Bättre värde än genomsnitt
Sämre än snittet
Sämst värde i test
Hankook Ventus Evo med kortast bromsstracka pa 32,8 m fran 100 km/h. Linglong Sport Master tva med 33,9 m. Falken och Dunlop langst med 35,3 m — bara 2,5 m skiljer alla 20 finalister.
Vått1-
Torr1-
Driftkostnader1-
Vått
Varvtid på våt cirkelbana#1/20
Våtförmåga#1/20
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning längs#10/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Torr
Bromsning på torrt#1/20
Torrhantering#1/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Körsträcka#3/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 1/20
Vått2+
Torr2+
Driftkostnader1
Vått
Akvaplaning tvärs#1/20
Akvaplaning längs#1/20
Bromsning på vått#2/20
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Våtförmåga#7/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#7/20
Ekonomi
Körsträcka#1/20
Rullmotstånd#13/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 2/20
- Bästa placering i en delgren: Vattenplaning i kurvor (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Rullmotstånd (13/20)
Linglong Sport Master dominerar vatbromsning med 39,3 m fran 100 km/h — nastan 3 m fore Hankook (42,1 m). Yokohama Advan Sport V107 langst med 47,9 m, en farlig skillnad pa 8,6 m till den basta.
Vått2+
Torr2+
Driftkostnader1-
Vått
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning tvärs#3/20
Våtförmåga#3/20
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Akvaplaning längs#10/20
Torr
Torrhantering#1/20
Bromsning på torrt#2/20
Ekonomi
Körsträcka#2/20
Rullmotstånd#8/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 3/20
- Bästa placering i en delgren: Torrhantering (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Yttre buller (16/20)
50 dack deltog i bromskvalificeringen, bara 20 gick vidare till det fullstandiga testet
Vått2+
Torr2+
Driftkostnader2
Vått
Akvaplaning längs#1/20
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Våtförmåga#4/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#7/20
Ekonomi
Körsträcka#7/20
Rullmotstånd#18/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 4/20
- Bästa placering i en delgren: Vattenplaning på rak väg (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Rullmotstånd (18/20)
Vått1-
Torr2
Driftkostnader2
Vått
Varvtid på våt cirkelbana#1/20
Våtförmåga#1/20
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Akvaplaning längs#4/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#9/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Körsträcka#7/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 4/20
- Bästa placering i en delgren: Varvtid på våt cirkelbana (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Yttre buller (20/20)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 uppnadde hogst forvantad korstracka pa 63 830 km
Vått2+
Torr2
Driftkostnader2+
Vått
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning längs#10/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#13/20
Ekonomi
Körsträcka#3/20
Rullmotstånd#8/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 6/20
- Bästa placering i en delgren: Bromsning på torrt (2/20)
- Svagaste placering i en delgren: Kostnad per mile inom körsträckegarantin (20/20)
Hankook Ventus Evo erbjod basta prisvardet till 11,01 € per 1 000 km
Vått2+
Torr2
Driftkostnader2+
Vått
Varvtid på våt cirkelbana#1/20
Bromsning på vått#2/20
Våtförmåga#4/20
Akvaplaning längs#10/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#9/20
Ekonomi
Körsträcka#7/20
Rullmotstånd#8/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 6/20
- Bästa placering i en delgren: Varvtid på våt cirkelbana (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Yttre buller (16/20)
Continental PremiumContact 7 var dyrast till 980 € for en uppsattning av 4, men slutade bara pa 6:e plats
Vått2+
Torr2
Driftkostnader2
Vått
Akvaplaning tvärs#1/20
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning längs#4/20
Våtförmåga#4/20
Varvtid på våt cirkelbana#11/20
Torr
Torrhantering#9/20
Bromsning på torrt#15/20
Ekonomi
Körsträcka#7/20
Rullmotstånd#14/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 8/20
- Bästa placering i en delgren: Vattenplaning i kurvor (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Körkomfort (18/20)
Vått2
Torr2
Driftkostnader2+
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 9/20
Linglong och Toyo fick nedgradering i kostnadskapitlet pa grund av mycket kort monsterlivslangd
Vått2
Torr2+
Driftkostnader2-
Vått
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning längs#10/20
Bromsning på vått#12/20
Akvaplaning tvärs#17/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#3/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Körsträcka#17/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 9/20
- Bästa placering i en delgren: Yttre buller (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Körsträcka (17/20)
Separat miljobetyg „Gront Dack“ vanns av Goodyear med betyg 1-
Vått2
Torr2
Driftkostnader2
Vått
Akvaplaning tvärs#4/20
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning längs#10/20
Bromsning på vått#12/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#13/20
Ekonomi
Körsträcka#5/20
Rullmotstånd#14/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 11/20
Vått2-
Torr2+
Driftkostnader2
Vått
Varvtid på våt cirkelbana#11/20
Bromsning på vått#12/20
Våtförmåga#13/20
Akvaplaning tvärs#17/20
Akvaplaning längs#18/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#9/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Körsträcka#7/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 11/20
- Bästa placering i en delgren: Yttre buller (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Vattenplaning på rak väg (18/20)
Hankook Ventus Evo ar klar testvinnare med betyg 1,1 — utmarker sig i bade vat- och torrhantering samt kortast torrbromsstracka
Vått2
Torr2
Driftkostnader2-
Vått
Akvaplaning tvärs#4/20
Akvaplaning längs#4/20
Våtförmåga#7/20
Varvtid på våt cirkelbana#11/20
Bromsning på vått#16/20
Torr
Torrhantering#13/20
Bromsning på torrt#15/20
Ekonomi
Rullmotstånd#14/20
Körsträcka#15/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 13/20
- Bästa placering i en delgren: Körkomfort (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Bromsning på vått (16/20)
Giti GitiSport S2+ overraskar pa 4:e plats som budgetmarke med premiumprestanda
Vått2
Torr2-
Driftkostnader2+
Vått
Bromsning på vått#2/20
Akvaplaning längs#10/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Varvtid på våt cirkelbana#11/20
Våtförmåga#13/20
Torr
Bromsning på torrt#15/20
Torrhantering#18/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Körsträcka#5/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 13/20
- Bästa placering i en delgren: Yttre buller (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Torrhantering (18/20)
Pris garanterar inte prestanda: Continental for 980 € hamnar bakom Giti for 610 € och Hankook for 620 €
Vått2-
Torr2+
Driftkostnader2-
Vått
Akvaplaning längs#4/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Varvtid på våt cirkelbana#11/20
Våtförmåga#13/20
Bromsning på vått#18/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#3/20
Ekonomi
Körsträcka#15/20
Rullmotstånd#20/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 13/20
- Bästa placering i en delgren: Bromsning på torrt (2/20)
- Svagaste placering i en delgren: Rullmotstånd (20/20)
16
16
Omdöme: Tillfredsställande
Vått2+
Torr2
Driftkostnader3+
Vått
Bromsning på vått#1/20
Akvaplaning längs#4/20
Varvtid på våt cirkelbana#4/20
Våtförmåga#7/20
Akvaplaning tvärs#11/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#17/20
Ekonomi
Rullmotstånd#18/20
Körsträcka#20/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 16/20
- Bästa placering i en delgren: Yttre buller (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Körsträcka (20/20)
Spridningen i vatbromsning ar oroande: 8,6 m skillnad mellan basta (39,3 m) och samsta (47,9 m) — over tva billangder vid 100 km/h
17
17
Omdöme: Tillfredsställande
Vått2-
Torr2+
Driftkostnader3+
Vått
Akvaplaning längs#1/20
Akvaplaning tvärs#4/20
Våtförmåga#13/20
Bromsning på vått#16/20
Varvtid på våt cirkelbana#17/20
Torr
Bromsning på torrt#2/20
Torrhantering#3/20
Ekonomi
Rullmotstånd#14/20
Körsträcka#18/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 17/20
- Bästa placering i en delgren: Vattenplaning på rak väg (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Kostnad per mile inom körsträckegarantin (18/20)
Goodyear Eagle F1 Asymmetric 6 ar uthallighetsmastaren med nastan 64 000 km forvantad korstracka
18
18
Omdöme: Tillfredsställande
Vått3+
Torr2+
Driftkostnader3+
Vått
Bromsning på vått#12/20
Akvaplaning tvärs#17/20
Akvaplaning längs#18/20
Våtförmåga#18/20
Varvtid på våt cirkelbana#19/20
Torr
Torrhantering#3/20
Bromsning på torrt#15/20
Ekonomi
Rullmotstånd#8/20
Körsträcka#18/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 18/20
- Bästa placering i en delgren: Yttre buller (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Varvtid på våt cirkelbana (19/20)
19
19
Omdöme: Tillfredsställande
Vått3+
Torr2-
Driftkostnader2+
Vått
Akvaplaning tvärs#17/20
Varvtid på våt cirkelbana#17/20
Akvaplaning längs#18/20
Bromsning på vått#18/20
Våtförmåga#20/20
Torr
Bromsning på torrt#15/20
Torrhantering#18/20
Ekonomi
Rullmotstånd#1/20
Körsträcka#7/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 19/20
- Bästa placering i en delgren: Yttre buller (1/20)
- Svagaste placering i en delgren: Våtförmåga (20/20)
Bottengruppen (Kleber, Sava) visar forsamrat vatgrepp — korbetyg pa 3- tyder pa sakerhetsproblem
19
19
Omdöme: Tillfredsställande
Vått3+
Torr2-
Driftkostnader2+
Vått
Akvaplaning tvärs#4/20
Akvaplaning längs#10/20
Bromsning på vått#18/20
Våtförmåga#18/20
Varvtid på våt cirkelbana#19/20
Torr
Bromsning på torrt#15/20
Torrhantering#18/20
Ekonomi
Rullmotstånd#2/20
Körsträcka#7/20
Sammanfattning
- Publicerat totalresultat: — · 19/20
- Bästa placering i en delgren: Rullmotstånd (2/20)
- Svagaste placering i en delgren: Varvtid på våt cirkelbana (19/20)
Däck med samma storlek som inte nämndes i testet
Tester täcker vanligtvis inte hela marknaden - här är vad vi anser man inte bör förbise när man kollar efter däck i denna storlek.
/pirelli-cinturato-(c3)_27642_thumb.webp)
/pirelli-p-zero-(pz5)_main_thumb.webp)
