Jämförelse: Dunlop SP Sport MAXX RT2 vs. Pirelli P ZERO
Bra nyheter! vi hittade gemensam testdata
Dessa däck testades tillsammans i 1 test(er) med detaljerad prestandadata. denna sida visar en omfattande jämförelse baserad på faktiska direktjämförelser istället för generella rankningar.
Du kan utforska jämförelser per disciplin, visa spindeldiagrammet, kontrollera prisdifferenser och se vilka tester som användes för denna analys. Eller visa den generella jämförelsen →
översikt över gemensamma tester
Detaljerad head-to-head-jämförelse baserad på faktiska testresultat
Tester använda i jämförelsen (1)
| Organisation | Säsong | År | Dimension | åtgärd |
|---|---|---|---|---|
Autobild
|
Summer
|
2019 | 225/45 R17 | Visa |
I denna jämförelse tar vi en titt på två högpresterande sommardäck: Dunlop SP Sport MAXX RT2 och Pirelli P ZERO. Båda däcken är välkända på marknaden och har testats omfattande vid olika förhållanden.
Dunlop SP Sport MAXX RT2 är ett UUHP (Ultra-Ultra High Performance)-däck med en 85% bedömning från våra tester. Det erbjuder pålitligt grepp och hantering i våta och torra förhållanden. Detta däck har inte ersatts av en nyare modell, så det fortsätter att vara ett populärt alternativ bland förare som söker hög prestanda och säkerhet. Mer information om Dunlop SP Sport MAXX RT2 finns här.
Å andra sidan är Pirelli P ZERO ett sommardäck tillverkat i Italien, med en 88% bedömning från våra tester. Känt för sitt exceptionella grepp och hantering vid olika förhållanden, har detta däck inte heller ersatts av en nyare modell. För att lära dig mer om Pirelli P ZERO-däcket, besök dess sida här.
Låt oss nu titta närmare på testresultaten för båda däcken:
I Autobild-testet säkrade Dunlop SP Sport MAXX RT2 den 11: e positionen av 53 däck, medan Pirelli P ZERO rankades 4: e, utmärkande sig i torr hantering. Gute-Fahrt testerna placerade Dunlop-däcket på 3: e plats av 10 däck, med däckets bästa egenskaper som dess akvaplaningmotstånd, både kors- och längsgående. I samma test rankades Pirelli P ZERO på 7: e plats, med dess våta cirkelkurvning som bästa egenskap.
I Automotorsport-testerna säkrade Dunlop SP Sport MAXX RT2 2: a positionen av totalt 8 däck, medan Pirelli P ZERO rankades 5: a. I Sportscars-testerna rankades Dunlop-däcket som 5: e av 9 däck, medan Pirelli-däcket tog 6: e positionen. Slutligen, i GTÜ-testerna kom Dunlop-däcket på 3: e plats av 14 däck. Pirelli P ZERO rankades 4: a i samma test.
För att sammanfatta har Dunlop SP Sport MAXX RT2 bevisat sin styrka i akvaplaningmotstånd, vilket gör det till ett pålitligt val för våta vägförhållanden. Men Pirelli P ZERO har presterat bättre än Dunlop-däcket i gemensamma tester, säkrade en högre totalranking och visade sina utmärkta förmågor i torr hantering.
För mer information om var och en av dessa däck och deras respektive tillverkare, besök Dunlop- och Pirelli-sidorna på vår webbplats.
Prestandajämförelse
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Pirelli P ZERO
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Pirelli P ZERO
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Pirelli P ZERO
Dunlop SP Sport MAXX RT2
Pirelli P ZERO
Prestanda spindeldiagram
Visuell jämförelse av alla prestandakategorier från gemensamma tester.
Dimensioner och priser
Jämför priser över alla tillgängliga dimensioner för dessa däck.
