Segment
1. Continental AllSeasonContact Premium2. Viking Fourtech Lågkostnad
Jämförelse: Continental AllSeasonContact vs. Viking Fourtech
| # | Continental AllSeasonContact
| Viking Fourtech
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensioner | R13 - R20 | R13 - R19 | |
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
I den här artikeln kommer vi att jämföra två helårsdäck: Continental AllSeasonContact och Viking Fourtech. Dessa däck har testats och betygsatts på olika funktioner för att ge dig en korrekt och omfattande analys av deras styrkor och svagheter.
Continental AllSeasonContact är ett populärt helårsdäck tillverkat i Slovakien, Tjeckien och Frankrike. Det rankas högt i våra betyg, med en poäng på 90%. Å andra sidan är Viking Fourtech ett annat helårsdäck med en betydligt lägre poäng på 33%. Trots skillnaden i betyg kommer båda däcken från välkända tillverkare. För mer information om däcktillverkarna, besök Continental och Viking.
I Autobild-testet rankades Continental AllSeasonContact som 5:e av 27 däck, medan Viking Fourtech kom på 15:e plats. Detta indikerar en betydande skillnad i prestanda mellan de två. Låt oss ta en närmare titt på deras styrkor och svagheter baserat på resultaten.
Continental AllSeasonContact:
Continental AllSeasonContact har presterat bra i många kategorier som Autobild testade. Deras styrkor inkluderar komfort, snöbromsning, snökurvtagning, snögrepp, rullmotstånd och akvaplaning - longitudinell. Enligt Autobild 2020 är detta däck en "övertygande allround-talang med utmärkta vinteregenskaper och exceptionellt bra valuta för pengarna." Det har också en precis hantering, hög körsträcka och bränslesparande rullmotstånd.
Viking Fourtech:
Trots att Viking Fourtech fick lägre betyg i detta test visade det sig ändå ha några solid funktioner. Enligt Autobild är några av deras bästa funktioner akvaplaning - tvärs och rullmotstånd. Det är dock viktigt att notera att det rankades lägre i andra kategorier, särskilt i jämförelse med Continental AllSeasonContact.
Styrkor och Svagheter:
Continental AllSeasonContacts styrkor är dess imponerande prestanda på snö, komfort och motstånd mot akvaplaning. Viking Fourtechs styrkor inkluderar främst akvaplaning - tvärs och rullmotstånd. Men det verkar som om Viking Fourtech saknar den övergripande prestanda och mångsidighet som Continental AllSeasonContact erbjuder.
Slutsats:
Baserat på testresultaten är Continental AllSeasonContact det överlägsna däcket när det gäller total prestanda, särskilt under vinterförhållanden. Dess imponerande betyg och ställning, särskilt jämfört med Viking Fourtech, gör det till den klara vinnaren i den här jämförelsen. Det är dock viktigt att noggrant överväga individuella krav innan man fattar slutgiltiga beslut, eftersom personliga preferenser och behov kan variera.
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Continental AllSeasonContact Exemplariska2. Viking Fourtech Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
1. Viking Fourtech Nöjdhet2. Continental AllSeasonContact Tillräckligt
Vått
(övergripande betyg)Våtbromsning enligt eu-märkning
Torr
(övergripande betyg)Snö
(övergripande betyg)Komfort
(övergripande betyg)Buller utifrån enligt eu-märkning
Kostnader
(övergripande betyg)Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Is
(övergripande betyg)Lägg till i jämförelsen
Dimensioner och priser
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 5 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
5
ömsesidiga provningar
| Namn | Vått | Torr | Snö | Rullmotstånd | Slitage | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 1- | 2+ | 1 | 1 | ||
| Continental AllSeasonContact Omdöme: Exemplariska | 2 | 2 | 2+ | 2+ | 2 | ||
| Viking Fourtech Omdöme: Nöjdhet | 2- | 2- | 2- | 1 | 2- | ||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 37,6 | 50 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 42,3 | 53 | |||||
| Viking Fourtech | 43,5 | 52,6 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,7 | 45 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 43 | 48,6 | |||||
| Viking Fourtech | 45,3 | 51 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,5 | 46,3 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 42,6 | 49,9 | |||||
| Viking Fourtech | 46 | 53,5 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,4 | 45,2 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 43,4 | 48,6 | |||||
| Viking Fourtech | 47,4 | 50,8 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
