Nexen vinner på värde och körsträcka; Kumho vinner på is och tillgänglighet av storlekar.
På pappret ser Kumho WinterCraft WP51 och Nexen Winguard Snow G WH2 ut som en rättfram uppgörelse mellan två sydkoreanska vinterdäck — men den praktiska verkligheten skiljer dem åt nästan omedelbart. Kumhos WP51 är ett etablerat vinterdäck i det övre mellansegmentet, tillgängligt i 52 dimensioner från R13 till R17, med ett ordentligt konkurrenstestresultat och en efterföljare redan på marknaden i form av Kumho WinterCraft WP52. Nexens WH2 är trots sina imponerande ägarnöjdhetspoäng för närvarande tillgänglig i en enda 13-tumsdimension — vilket gör det till en mycket smal rekommendation i praktiken. Där de två möts ger fem gemensamma testprogram från 2016–2018 Nexen ett 3–2-försprång i den direkta jämförelsen, även om marginalerna i de flesta discipliner är små.
WinterCraft WP51
Winguard Snow G WH2
Genomsnitt från 3 tester
Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Bromssträckorna på våt väg i de två gemensamma bromstesterna är anmärkningsvärt lika: Kumho WinterCraft WP51 har ett genomsnitt på 39,9 meter mot 39,8 meter för Nexen Winguard Snow G WH2 — ett statistiskt oavgjort resultat i två uppmätta tester. I Autobild 2018-testet i 195/65 R15 stannade Nexen på 36,8 m mot Kumhos 38,8 m; i 2016-testet i 205/55 R16 tog Kumho tillbaka det med 41,0 m mot 42,8 m. Så vad gäller enbart bromsning på våt väg har inget däck någon meningsfull fördel. Där de skiljer sig markant är vid vattenplaning: Kumhos motståndspoäng är påtagligt bättre än Nexens, som har en anmärkningsvärt låg vatplaneringspoäng — en verklig hänsyn för förare som möter stående vatten på snabbare vägar. Poäng för våtkörning gynnar också Nexen i uppmätta kurntester, men vatplaningsgapet är den mer säkerhetskritiska slutsatsen.
Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Torr prestanda är där Nexen WH2 håller ställningarna mest övertygande. Dess bromnings- och körpoäng på torr väg är i genomsnitt högre än Kumhos i oberoende utvärderingar, och uppmätta torrkörningsvärden bekräftar det. I de gemensamma testerna placerade sig Nexen konsekvent före Kumho i de samlade klassificeringarna som inkluderade torrbedömning och kom på 6:e plats i ett ADAC-test med 16 däck där Kumho bara klarade 12:e plats. Kumho WinterCraft WP51 är inte svagt i torra förhållanden — körningen vid gränsen bedöms rimligt för ett vinterdäck nära budgetsegmentet — men det matchar inte Nexens torrtrygghet, och i AutoMotorSport 2018-testet kom det sist i ett fält med 11 däck, ett resultat som återspeglar påtagliga begränsningar i torrkörning under press.
Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Snö- och isprestanda är där Kumho WinterCraft WP51 är mest övertygande. Dess isbromsning, sidobledning på is och snöhanteringspoäng tillhör dess starkaste resultat, och i det gemensamma Autobild 2018-bromstestet stannade det på 28,0 m på snö mot 29,4 m för Nexen — en påtaglig skillnad. Nexen matchar det rimligt bra på snötraction och snöbromsning isolerat, men Kumhos bredare ismeriter ger det fördelen för förare som regelbundet möter isiga underlag. Båda däcken fick rekommenderade utlåtanden från ACE 2018, vilket är en rimlig baslinje för måttliga vinterförhållanden. Ägarfeedback om Nexen bekräftar solid snöprestanda — en förare i en Honda Accord rapporterade att de var genuint imponerade i snö — men Kumhos isdata är mer betryggande på marknader med ihållande köldperioder.
Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Verklig ägarfeedback ger Nexen Winguard Snow G WH2 ett starkt komfortrykte: det är betygsatt 9,1 av 10 i över 200 Heureka-recensioner, med tystnad nämnd nio gånger som ett specifikt positivt. En ägare noterade att däcken var särskilt tysta de första 5 000 km, men att bullret ökade mot 10 000 km — ett mönster som stämmer överens med mönsterslitage som minskar den ljudabsorberande geometrin. Nexen poängsätts också märkbart högre på förutsagd körsträcka än Kumho, vilket tyder på lägre totala driftskostnader för dem som hittar det i sin storlek. Kumho WinterCraft WP51 är kompetent på komfort men dess rullmotståndstal är dåligt — ett av dess svagaste uppmätta poäng — vilket innebär en verklig bränsleförbrukningsstraff under däckets livslängd. Inget av däcken är en raffinerad turingprodukt, men Nexens ägarupplevelse är tydligt den mer positiva av de två.
Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Kumho WinterCraft WP51Nexen Winguard Snow G WH2Det viktigaste att veta innan man köper Nexen Winguard Snow G WH2 är att det för närvarande är listat i en enda 13-tumsstorlek — vilket omedelbart utesluter det för den stora majoriteten av förare. Om du råkar behöva just den specifika passformen och värde är viktigt, gör Nexens starka ägarrecensioner, konkurrenskraftiga våtbromsning och imponerande förutsagda körsträcka det genuint bra valuta. För alla andra är Kumho WinterCraft WP51 det praktiska alternativet: 52 dimensioner, solid isprestanda och ett konkurrenskraftigt testresultat i oberoende tester. Det har ersatts av Kumho WinterCraft WP52, så det kan vara tillgängligt till ett rabatterat pris — vilket är värt att ta hänsyn till. Inget av däcken tillhör toppskiktet i vintersegmentet, men för budgetmedvetna köpare i rätt storlek fyller båda sin funktion.
Jämför priser över alla tillgängliga dimensioner för dessa däck.
| Dimension | Kumho WinterCraft WP51 | Nexen Winguard Snow G WH2 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVS
VSVS
VSVSKumho WinterCraft WP51 vs Continental WinterContact TS 860
Kumho WinterCraft WP51 vs Nokian WR D4Kumho WinterCraft WP51 vs Goodyear UltraGrip 9Nexen Winguard Snow G WH2 vs Nexen Winguard Snow G3 WH21
Nexen Winguard Snow G WH2 vs Matador MP93 Nordicca
Nexen Winguard Snow G WH2 vs Rotalla Setula 4 Season RA03
Nexen Winguard Snow G WH2 vs Viking WinTech
