Segment
1. Vredestein Ultrac Vorti Premium2. Toyo Proxes T1 Sport övre-mellan
Jämförelse: Toyo Proxes T1 Sport vs. Vredestein Ultrac Vorti
| # | Toyo Proxes T1 Sport
| Vredestein Ultrac Vorti
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensioner | R16 - R20 | R17 - R24 | |
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
I denna jämförelse tittar vi på Toyo Proxes T1 Sport och Vredestein Ultrac Vorti, två högpresterande sommardäck från Toyo respektive Vredestein. Vi går in på deras styrkor och svagheter, såväl som deras prestanda i olika däcktester.
Toyo Proxes T1 Sport är ett sommardäck från Japan med en total betygssättning på 78%. Det har inte ersatts av en nyare modell. I Autobild-däcktestet rankades det på 19:e plats av 53 däck, med dess bästa funktioner som yttre buller. I ADAC-däcktestet rankades det på 11:e plats av 16 däck. Dess bästa funktioner i Automotorsport-däcktestet var vattenplaning - längsgående och yttre buller, där det rankades på 8:e plats av 11 däck.
Å andra sidan är Vredestein Ultrac Vorti ett sommardäck från Nederländerna med en total betygssättning på 87%. Det har inte heller ersatts av en nyare modell. I Autobild-däcktestet presterade Vredestein Ultrac Vorti bättre än Toyo Proxes T1 Sport och rankades på en imponerande 9:e plats av 53 däck. Dess bästa funktioner inkluderade vattenplaning - tvärgående, våt bromsning, våt hantering och våt sidostyrning. I ADAC-däcktestet rankades det på 4:e plats av 16 däck, med körsträcka och yttre buller som dess bästa funktioner. Tyvärr rankades det på 11:e plats av 11 däck i Automotorsport-däcktestet, med att byta fil på torr väg vara dess enda beskrivna bästa funktion.
Sammanfattningsvis presterar Vredestein Ultrac Vorti klart bättre än Toyo Proxes T1 Sport i de flesta däcktest, både när det gäller total rankning och bästa funktioner. Dens styrkor ligger i våt prestanda - särskilt motstånd mot vattenplaning, våt bromsning och våt hantering - samt i körsträcka och yttre buller. Däremot har Toyo Proxes T1 Sport en något lägre betygssättning och presterar inte lika bra i testerna. Dess styrkor verkar ligga i motstånd mot vattenplaning och yttre buller.
Till slut kommer valet mellan dessa två däck att bero på dina specifika behov och preferenser. Men baserat på tillhandahållna testdata sticker Vredestein Ultrac Vorti ut som den bättre övergripande presteraren i de flesta situationer.
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Vredestein Ultrac Vorti Exemplariska2. Toyo Proxes T1 Sport Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
2. Toyo Proxes T1 Sport Rekommenderade med villkor
Vått
(övergripande betyg)Vattenplaning - längsgående
Våtförmåga
Våtbromsning
Vattenplaning - korsade
Våtsvängning
Våtbromsning enligt eu-märkning
Torr
(övergripande betyg)Torrhantering
Torrbromsning
Offroad
(övergripande betyg)Komfort
(övergripande betyg)Ljudnivå utanför kupé
Komfort
Buller utifrån enligt eu-märkning
Kostnader
(övergripande betyg)Rullmotstånd
Miltal
Pris/värde
Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Lägg till i jämförelsen
Dimensioner och priser
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 9 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
9
ömsesidiga provningar
| Namn | Vått | Torr | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 1- | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport Omdöme: Nöjdhet | 2- | 2- | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti Omdöme: Bra | 2 | 2 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Driftkostnader | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1 | 1- | 1 | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Omdöme: Rekommenderade med villkor | 2 | 2 | 3- | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Omdöme: Exemplariska | 2+ | 1- | 2 | ||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 32,1 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 35,4 | 31,5 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 33,4 | 31,3 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Ljudnivå | Slitage | Bränsleförbrukning | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,7 | 1,3 | 2,8 | 2,0 | 1,6 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Omdöme: Nöjdhet | 2,8 | 2,0 | 2,9 | 3,0 | 2,0 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Omdöme: Nöjdhet | 2,7 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 2,4 | ||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Driftkostnader | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1 | 1 | 1 | ||||
| Toyo Proxes T1 Sport Omdöme: Nöjdhet | 2+ | 2- | 3 | ||||
| Vredestein Ultrac Vorti Omdöme: Bra | 2 | 2+ | 2- | ||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1- | 1- | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport Omdöme: Nöjdhet | 3+ | 2 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti Omdöme: Exemplariska | 2 | 2+ | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,2 | 28,7 | |||||
| Toyo Proxes T1 Sport | 37,1 | 31,7 | |||||
| Vredestein Ultrac Vorti | 35,3 | 30,8 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Miljöpåverkan | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 9,4 | 9,8 | 9,3 | 10 | |||
| Toyo Proxes T1 Sport | 7,1 | 7,6 | 7,0 | 5,8 | |||
| Vredestein Ultrac Vorti | 6,9 | 6,6 | 7,7 | 5,5 | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Slitage | Komfort | Bränsleförbrukning | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,9 | 1,2 | 0,8 | 3,0 | 1,3 | ||
| Toyo Proxes T1 Sport Omdöme: Nöjdhet | 2,9 | 1,6 | 2,8 | 3,3 | 2,4 | ||
| Vredestein Ultrac Vorti Omdöme: Bra | 2,5 | 1,3 | 2,3 | 3,1 | 2,5 | ||
| Visa testinformation | |||||||
