205/75 R16 Avon ZV7 varianter

Viktindex

Hastighetsindex

MFSNej

RunflatNej

Avon ZV7 är ett summer-däck tillverkat i totalt 278 storlekar, från R13 till R13 – denna specifika dimension är R16, vilket innebär att det passar till ett hjul med 16 tum/406.4 mm i diameter. 205/75 R16 är 55mm bredare än den smalaste dimensionen (150) och 70mm smalare än den bredaste (275). Denna däckprofil 75 innebär att däckets sidoväggshöjd är 75% av däckets bredd (205mm), vilket ger 153.75mm sidoväggshöjd. I 205/75 R16 finns det bara ett möjligt hastighetsindex för Avon ZV7 - "R", som är bra för hastigheter upp till 170 km/h. I 205/75 R16 tävlar ZV7 vanligtvis mot N blue HD Plus, vilket är ett däck från Nexen med ett betyg på 0%, jämfört med 17% för Avon i fråga.

205/75 R16 113 R

Butik	Produkt	Lager	Tillgänglighet	Frakt	Pris	åtgärd

Avon ZV7 tillverkas i 278 storlekar, från 150/70 R13 upp till 275/45 R21.

Liknande däck

N blue HD Plus

R13 - R22

Jämförelse med Avon ZV7:

Nexen bättre på:

• Torrbromsning
• Torrhantering
• Vattenplaning - korsade

Nexen sämre på:

• Vattenplaning - längsgående
• Våtbromsning
• Ljudnivå utanför kupé

Price from:

Jämför

Turanza T005

R14 - R23

4.4/5

Jämförelse med Avon ZV7:

Bridgestone bättre på:

• Torrhantering
• Våtförmåga
• Torrbromsning

Bridgestone sämre på:

• Ljudnivå utanför kupé

1 893kr

Jämför

Avon ZV7 i däcktester

Relevanta däcktester i samma eller liknande dimensioner (205/75 R16).

ADAC Sommardäcktest 2023 205/55 R16
Tillräckligt
Rangordnad #42 av 50

Avon ZV7 rankades 42 av 50 i dess prestanda och fick en slutlig bedömning av "Tillräcklig". Trots att den var relativt ekonomisk i bränsleförbrukning kritiserades däcket för dess obalanserade natur, särskilt dess brister på torra ytor vilket ledde till dess nedgradering. Dessutom fick det kritik för sin dåliga miljöpåverkan, främst på grund av dess mycket låga körsträcka, höga slitage och svagheter i hållbarheten. När det gäller körsäkerhet erbjöd däckets prestanda på torra vägar endast tillräcklig återkoppling och kontroll, vilket gjorde det utmanande för förare att noggrant bedöma och bibehålla rätt styrvinkel genom svängar. Detta krävde ofta korrigeringar mitt i manövrerna, och fordonet visade en tendens att överstyras vid undanmanövreringar, vilket gjorde det svårt att kontrollera. Dess bromssträcka betraktades dock som bra i jämförelse med andra testade däck. På våta ytor missade Avon ZV7 knappt en bra bedömning, med prisvärda prestanda i broms- och vattenplaningstester, men endast uppnådde tillfredsställande resultat i lateral vattenplaning och våt hantering. Den visade en måttlig nivå av grepp och en tendens att understyra eller överstyra, vilket tyder på en tillfredsställande kombination av längsgående och laterala krafter. Miljöbedömningen framhävde däckets betydande slitage och förutsagda låga körsträcka, vilket bidrog till en tillräcklig bedömning trots en måttligt låg bränsleförbrukning som inte fullt ut kompenserade för dess ökade vikt och effektivitetsproblem.