Innehåll:
225/55 R17 Sava Eskimo HP2 varianter
Nej
Nej
Sava Eskimo HP2 är ett vinter-däck tillverkat i totalt 25 storlekar, från R15 till R15 – denna specifika dimension är R17, vilket innebär att det passar till ett hjul med 17 tum/431.8 mm i diameter. 225/55 R17 är 30mm bredare än den smalaste dimensionen (195) och 20mm smalare än den bredaste (245). Denna däckprofil 55 innebär att däckets sidoväggshöjd är 55% av däckets bredd (225mm), vilket ger 123.75mm sidoväggshöjd. I 225/55 R17 finns det bara ett möjligt hastighetsindex för Sava Eskimo HP2 - "V", som är bra för hastigheter upp till 240 km/h. I 225/55 R17 tävlar Eskimo HP2 vanligtvis mot Polaris 5, vilket är ett däck från Barum med ett betyg på 63%, jämfört med 58% för Sava i fråga.
225/55 R17 101 V
C
C
72dB
| Butik | Produkt | Lager | Tillgänglighet | Frakt | Pris | åtgärd |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Sava Eskimo HP2 ( 225/55 R17 101V XL )
- I lager
1 259kr
|
Sava Eskimo HP2 ( 225/55 R17 101V XL ) | I lager | Fri frakt | 1 259kr |
Köp
tirendo.se
|
|
|
Sava Eskimo HP2 ( 225/55 R17 101V XL )
- I lager
1 271kr
|
Sava Eskimo HP2 ( 225/55 R17 101V XL ) | I lager | Fri frakt Fri frakt |
1 271kr |
Köp
dackonline.se
|
Sava Eskimo HP2 tillverkas i 25 storlekar, från 195/50 R15 upp till 245/45 R18.
Liknande däck
Sava Eskimo HP2 i däcktester
Relevanta däcktester i samma eller liknande dimensioner (225/55 R17).
| Namn | Vått | Snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 32.6 | 27.1 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 37.9 | 28.1 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
ADAC Vinterdäcktest 2023 225/45 R17
Nöjdhet
Rangordnad #14 av 16
Slutande 14:e av 16 deltagare, säkrade Sava eskimo hp2 en slutlig bedömning av 'Tillfredsställande'. Däcket visade säkra köregenskaper på vintervägar, visade pålitlig prestanda under inbromsning och acceleration på snö, och lyckades till och med med det tredje bästa resultatet bland deltagarna under vinterförhållanden. Det imponerade med betydligt över genomsnittliga resultat på snöiga hanteringsbanor och under isbromstester. Dess beräknade livslängd och slitnivåer noterades positivt, vilket bevisar dess låga slitstyrka och mycket låga vikt, vilket bidrog till att det hade lägst bränsleförbrukning bland de testade däcken och därmed toppbetyg i effektivitet. Däcket visade dock svagheter på torra vägar och hanteringsgränser, med testfordonet benäget till överstyrning under dynamiska undanmanövrar eller filbyten, vilket endast resulterade i en tillfredsställande bedömning i detta avseende. Brytningsavståndet på torra vägar var märkbart under genomsnittet. På våta vägar hade däcket problem, och säkrade endast tillfredsställande eller till och med knappt tillräckliga betyg i bromsmätningar och hantering. Det var benäget att understyra tidigt på hanteringsbanan och visade brist på precision. Sammanfattningsvis, medan eskimo hp2 utmärker sig under vinterförhållanden och erbjuder miljöfördelar genom sin effektivitet, låga vikt och låg bränsleförbrukning, möter det utmaningar när det gäller att ge exakt återkoppling och hantering, särskilt på torra och våta ytor.
Nöjdhet
Rangordnad #14 av 16
Slutande 14:e av 16 deltagare, säkrade Sava eskimo hp2 en slutlig bedömning av 'Tillfredsställande'. Däcket visade säkra köregenskaper på vintervägar, visade pålitlig prestanda under inbromsning och acceleration på snö, och lyckades till och med med det tredje bästa resultatet bland deltagarna under vinterförhållanden. Det imponerade med betydligt över genomsnittliga resultat på snöiga hanteringsbanor och under isbromstester. Dess beräknade livslängd och slitnivåer noterades positivt, vilket bevisar dess låga slitstyrka och mycket låga vikt, vilket bidrog till att det hade lägst bränsleförbrukning bland de testade däcken och därmed toppbetyg i effektivitet. Däcket visade dock svagheter på torra vägar och hanteringsgränser, med testfordonet benäget till överstyrning under dynamiska undanmanövrar eller filbyten, vilket endast resulterade i en tillfredsställande bedömning i detta avseende. Brytningsavståndet på torra vägar var märkbart under genomsnittet. På våta vägar hade däcket problem, och säkrade endast tillfredsställande eller till och med knappt tillräckliga betyg i bromsmätningar och hantering. Det var benäget att understyra tidigt på hanteringsbanan och visade brist på precision. Sammanfattningsvis, medan eskimo hp2 utmärker sig under vinterförhållanden och erbjuder miljöfördelar genom sin effektivitet, låga vikt och låg bränsleförbrukning, möter det utmaningar när det gäller att ge exakt återkoppling och hantering, särskilt på torra och våta ytor.
| Namn | Miljöpåverkan | Körsäkerhet | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,8 | 2,0 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 2,2 | 3,4 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Snö | Is | Ljudnivå | Slitage | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Sava Eskimo HP2 | 3,1 | 3,0 | 2,2 | 2,4 | 4,0 | 2,5 | |
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Snö | Driftkostnader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Sava Eskimo HP2 | 3+ | 3 | 1- | 2 | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 29,2 | 24 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 33,6 | 24,1 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 32,2 | 25,9 | |||||
| Sava Eskimo HP2 | 36,4 | 27,2 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Snö | Driftkostnader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Sava Eskimo HP2 | 3+ | 2- | 2 | 1- | |||
| Visa testinformation | |||||||
