Hankook griper hårdare på snö och torra vägar; Dunlop sparar bränsle och förtjänar exceptionell ägarlojalitet.
Både Dunlop SP Winter Response 2 och Hankook Winter i*cept RS2 W452 riktar sig till förare av kompakta bilar och familjebilar med mindre vinterdäcksdimensioner, men de kommer från helt olika utgångspunkter. Dunlop har utvecklat detta däck inom Goodyear-gruppens premiumsegment och byggt SP Winter Response 2 kring säkerhet på vått väglag och enastående rullmotstånd — ett däck som förtjänar hängivna användare i verkliga förhållanden, vilket dess betyg på 9,5/10 från 250 verifierade köpare tydligt visar. RS2 från Hankook, en konkurrent i det övre mellansegmentet som täcker 42 storlekar från R13 till R17, svarar med starkare uppmätta värden för torrvägskörning, snöttraktion och aquaplaning. I tre gemensamma ADAC-tester leder Dunlop med 2–1, inklusive en övertygande förstaplats i 185/65 R15-utvärderingen 2019 — ett resultat som fortfarande är ett meningsfullt referensvärde.
SP Winter Response 2
Winter i*cept RS2 W452
Genomsnitt från 2 tester
Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Prestandan på vått väglag är mer nyanserad. Hankook leder på huvudsiffrorna — vätbromsningspoäng på 83,3 mot Dunlops 79, och aquaplaningmotstånd på 89,7 mot 86,3 — och dessa marginaler spelar roll på översvämmade tillfartsvägar där Hankook håller framaxeln planterad längre innan aquaplaningen sätter in. Men tittar man djupare visar Dunlop verklig karaktär: dess detaljerade vätvägshanteringspoäng på 89,8 överträffar Hankooks 86,0, vilket antyder att Dunlop faktiskt är mer rörligt och responsivt i kurvorna när det väl passerat stillastående vatten. Bilden som framträder är ett Hankook som ger dig mer säkerhetsreserv i raksträckan, och ett Dunlop som belönar en mer aktiv förare genom kurvorna i vått. För de flesta familjebilsanvändare kommer Hankooks stoppfördel och överlägsna aquaplaningbuffert att vara de mer relevanta egenskaperna.
Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452På torra vägar har Hankook en tydlig och konsekvent fördel. Dess torrvägsscore på 83,7 överträffar komfortabelt Dunlops 74,5, och det gapet syns direkt i bromsningen — Hankooks torrbromsningsindex på 85,4 mot Dunlops 82, stött av ett torrvägshanterings-testpoäng på 86,7 som Dunlop helt enkelt inte kan matcha. Dunlop är kompetent snarare än förtroendeingivande på en kall men klar motorväg: det klarar kraven på vardaglig vinterkörning utan dramatik, men det kommer inte att lugna en förare som kör hårdare eller stöter på ett oväntat nödbromsstopp på torrt väglag. Hankook uppvisar däremot ett lugn på torra ytor som är ovanligt för ett däck i sitt segment, vilket gör det särskilt väl lämpat för de blandade vinterförhållandena som är vanliga i central- och nordeuropa.
Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Snö är Hankooks starkaste kort. Dess samlade snöpoäng på 90,1 slår Dunlops 85,9, och ett perfekt 100 i uppmätt snöhantering är ett referensresultat som talar för enastående lateralt grepp på packad snöyta. Snöttraktion är lika stark med 88,3 mot Dunlops 87,0. Där Dunlop återtar mark är i snöbromsning — 88,8 mot Hankooks 86,7 — och på is, där dess ABS-bromsningspoäng på 84 i detaljerade testdata visar verklig stoppförmåga på isiga ytor. Dunlops ADAC-seger 2019 var ett övergripande resultat, vilket innebär att det presterade väl i alla vinterdiscipliner, inte bara en. Hankook är den mer kompletta snöprestandan, men Dunlop är ingen svag länk i djupa vinterförhållanden och dess isbromsning är en genuin styrka för förare som regelbundet möter minusgrader på morgnarna.
Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Komfort och driftskostnader avslöjar den skarpaste kontrasten mellan dessa två däck. Dunlops rullmotståndspoäng på 83 är dramatiskt överlägset Hankooks 59,5 — en skillnad som direkt slår igenom på verkliga bränslekostnader under en hel vintersäsong, vilket förklarar varför Dunlops EU-bränslemärkning tenderar mot C medan Hankook grupperar sig runt E och F. Det är en betydande nackdel för vinterkörare med hög körsträcka. På den andra sidan av komfortekvationen är Hankook det tystare och mer raffinerade däcket i vardagen, med poäng på 77,8 för buller och 77,1 för komfort mot Dunlops 71,2 respektive 73,4 — ett gap som verkliga Hankook-ägare konsekvent lyfter fram och citerar lågt buller som en framstående positiv egenskap. Dunlop kompenserar med exceptionell ägarlojalitet: 250 verkliga förare som ger det 9,5/10 är en tillfredsställelsenivå som sällan ses, vilket antyder att den totala ägarupplevelsen — inklusive bränslebesparingarna — uppväger dess akustiska underskott för de flesta köpare.
Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452Dunlop SP Winter Response 2Hankook Winter i*cept RS2 W452För de flesta vinterkörare hänger valet på vad som spelar störst roll. Hankook Winter i*cept RS2 W452 har starkare uppmätta meriter inom torrvägskörning, vätbromsning, aquaplaning och snöttraktion — och med ett bredare storleksutbud passar det fler fordon. Det är dock värt att notera att RS2 har ersatts av Hankook W462 Winter i*cept RS3, så köpare bör kontrollera lagerstatus innan de bestämmer sig. Dunlop SP Winter Response 2 argumenterar för sig med ett dramatiskt bättre rullmotståndspoäng, en ADAC-förstaplats i det senaste gemensamma testet och ett enastående rykte i verkliga förhållanden byggt på 250 ägarrecensioner. Förare som kör höga vintermil och bryr sig om bränslekostnader kommer att känna Dunlops effektivitetsfördel i plånboken under hela säsongen. Förare som prioriterar maximalt grepp i alla förhållanden — särskilt torrt och snö — och som värdesätter en tystare kupé kommer att vara bättre betjänta av Hankook medan RS2-lager finns tillgängliga.
Jämför priser över alla tillgängliga dimensioner för dessa däck.
| Dimension | Dunlop SP Winter Response 2 | Hankook Winter i*cept RS2 W452 | % |
|---|---|---|---|
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
| 205/55 R16 | — | — | — |
VS
VSVSVS
VSVS
VSVSVSVS
Dunlop SP Winter Response 2 vs Goodyear UltraGrip 9Dunlop SP Winter Response 2 vs Continental WinterContact TS 860
Dunlop SP Winter Response 2 vs Nokian WR D4Dunlop SP Winter Response 2 vs Pirelli Cinturato WinterHankook Winter i*cept RS2 W452 vs Dunlop Winter Sport 5Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Michelin Alpin 6Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Continental WinterContact TS 860Hankook Winter i*cept RS2 W452 vs Bridgestone Blizzak LM-005
