Segment
1. Toyo Celsius AS2 övre-mellan2. Westlake All Season Elite Z401 Lågkostnad
Jämförelse: Westlake All Season Elite Z401 vs. Toyo Celsius AS2
I denna jämförelse jämför vi ett däck från en tillverkare från Kina ( Westlake ) med ett däck från en tillverkare från Japan ( Toyo ). I allmänhet är Toyo allround -däck något bättre klassade ( 52 %) än Westlake ( 0 %). Viktigt för denna jämförelse är också testet AUTOBILD 2024 225/50 R17 , där både All Season Elite Z401 och Celsius AS2 testades. Se fler ömsesidiga tester nedan.
| # | Westlake All Season Elite Z401
| Toyo Celsius AS2
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensioner | R13 - R19 | R15 - R20 | |
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
1. Toyo Celsius AS2 11.64
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Toyo Celsius AS2 Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
1. Toyo Celsius AS2 Rekommenderade med villkor
Vått
(övergripande betyg)Våtbromsning enligt eu-märkning
Snö
(övergripande betyg)Torr
(övergripande betyg)Komfort
(övergripande betyg)Buller utifrån enligt eu-märkning
Kostnader
(övergripande betyg)Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Lägg till i jämförelsen
Dimensioner och priser
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 2 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
2
ömsesidiga provningar
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 36.8 | 50.5 | |||||
| Westlake All Season Elite Z401 | 44.1 | 68.0 | |||||
| Toyo Celsius AS2 | 39.9 | 59.0 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,9 | 44,4 | |||||
| Westlake All Season Elite Z401 | 50,5 | 57,6 | |||||
| Toyo Celsius AS2 | 43,5 | 53,2 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
