Innehåll:
215/50 R18 Bridgestone Turanza 6 varianter
Nej
Nej
Bridgestone Turanza 6 är ett summer-däck tillverkat i totalt 225 storlekar, från R16 till R16 – denna specifika dimension är R18, vilket innebär att det passar till ett hjul med 18 tum/457.2 mm i diameter. 215/50 R18 är 20mm bredare än den smalaste dimensionen (195) och 100mm smalare än den bredaste (315). Denna däckprofil 50 innebär att däckets sidoväggshöjd är 50% av däckets bredd (215mm), vilket ger 107.5mm sidoväggshöjd. I 215/50 R18 finns det bara ett möjligt hastighetsindex för Bridgestone Turanza 6 - "W", som är bra för hastigheter upp till 270 km/h.
215/50 R18 92 W
A
B
69dB
| Butik | Produkt | Lager | Tillgänglighet | Frakt | Pris | åtgärd |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Bridgestone Turanza 6
- I lager
1 768kr
 Populärt val |
Bridgestone Turanza 6 | I lager | Fri frakt | 1 768kr |
Köp
|
|
|
Bridgestone Turanza 6 ( 215/50 R18 92W Enliten / EV )
- I lager
1 845kr
|
Bridgestone Turanza 6 ( 215/50 R18 92W Enliten / EV ) | I lager | Fri frakt | 1 845kr |
Köp
tirendo.se
|
|
|
Bridgestone Turanza 6 ( 215/50 R18 92W Enliten / EV )
- I lager
1 857kr
|
Bridgestone Turanza 6 ( 215/50 R18 92W Enliten / EV ) | I lager | Fri frakt Fri frakt |
1 857kr |
Köp
dackonline.se
|
Bridgestone Turanza 6 tillverkas i 225 storlekar, från 195/45 R16 upp till 315/30 R22.
Liknande däck
Bridgestone Turanza 6 i däcktester
Relevanta däcktester i samma eller liknande dimensioner (215/50 R18).
| Namn | Vått | Torr | Miljöpåverkan | Driftkostnader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 9.4 | 9.5 | 10.0 | 10.0 | |||
| Bridgestone Turanza 6 | 8.9 | 8.3 | 7.7 | 7.2 | |||
| Visa testinformation | |||||||
ADAC Sommardäcktest 2024 215/55 R17
Nöjdhet
Rangordnad #6 av 16
I sitt debutframträdande säkrade Bridgestone Turanza 6 en 6:e plats bland 16 konkurrenter och fick betyget 'Tillfredsställande'. Däcket hyllades för sin utmärkta aquaplaningmotstånd, förväntade långa livslängd, låga slitage, otroligt lätt vikt och minskad bränsleförbrukning. Dock visade det mindre svagheter på både torra och våta vägar som påverkade dess säkerhetsbetyg. Medan dess prestanda vad gäller återkoppling och precision på torra vägar lämnade något att önska, noterades dess bromsförmåga som lovordande bra. På våta ytor, trots bra resultat i aquaplaningtester, visade det sig ha korta bromsavstånd och hantering, med en medelmåttig greppnivå som hade svårt att effektivt kombinera longitudinella och laterala krafter. Däcket stack särskilt ut i aquaplaning - longitudinellt och interiört ljud, vilket visar dess styrkor både i vattenavledning och i att erbjuda en tystare åktur. Dess miljöpåverkan noterades positivt, med bra poäng för livslängd, slitage och effektivitet, även om den missade högre betyg för exteriört ljud och hållbarhetsaspekter.
Nöjdhet
Rangordnad #6 av 16
I sitt debutframträdande säkrade Bridgestone Turanza 6 en 6:e plats bland 16 konkurrenter och fick betyget 'Tillfredsställande'. Däcket hyllades för sin utmärkta aquaplaningmotstånd, förväntade långa livslängd, låga slitage, otroligt lätt vikt och minskad bränsleförbrukning. Dock visade det mindre svagheter på både torra och våta vägar som påverkade dess säkerhetsbetyg. Medan dess prestanda vad gäller återkoppling och precision på torra vägar lämnade något att önska, noterades dess bromsförmåga som lovordande bra. På våta ytor, trots bra resultat i aquaplaningtester, visade det sig ha korta bromsavstånd och hantering, med en medelmåttig greppnivå som hade svårt att effektivt kombinera longitudinella och laterala krafter. Däcket stack särskilt ut i aquaplaning - longitudinellt och interiört ljud, vilket visar dess styrkor både i vattenavledning och i att erbjuda en tystare åktur. Dess miljöpåverkan noterades positivt, med bra poäng för livslängd, slitage och effektivitet, även om den missade högre betyg för exteriört ljud och hållbarhetsaspekter.
| Namn | Miljöpåverkan | Körsäkerhet | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,6 | 1,7 | |||||
| Bridgestone Turanza 6 | 2,2 | 2,8 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
