Innehåll:
235/40 R18 Kumho Ecsta PS91 varianter
Nej
Nej
Kumho Ecsta PS91 är ett summer-däck tillverkat i totalt 48 storlekar, från R18 till R18 – denna specifika dimension är R18, vilket innebär att det passar till ett hjul med 18 tum/457.2 mm i diameter. 235/40 R18 är 10mm bredare än den smalaste dimensionen (225) och 40mm smalare än den bredaste (275). Denna däckprofil 40 innebär att däckets sidoväggshöjd är 40% av däckets bredd (235mm), vilket ger 94mm sidoväggshöjd. I 235/40 R18 finns det bara ett möjligt hastighetsindex för Kumho Ecsta PS91 - "Y", som är bra för hastigheter upp till 300 km/h. I 235/40 R18 tävlar Ecsta PS91 vanligtvis mot Azenis FK510, vilket är ett däck från Falken med ett betyg på 0%, jämfört med 16% för Kumho i fråga.
235/40 R18 95 Y
A
D
72dB
| Butik | Produkt | Lager | Tillgänglighet | Frakt | Pris | åtgärd |
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Kumho Ecsta PS91 ( 235/40 ZR18 (95Y) XL med fälg skyddslist (FSL) )
- I lager
1 901kr
|
Kumho Ecsta PS91 ( 235/40 ZR18 (95Y) XL med fälg skyddslist (FSL) ) | I lager | Fri frakt | 1 901kr |
Köp
tirendo.se
|
|
|
Kumho Ecsta PS91 ( 235/40 ZR18 (95Y) XL med fälg skyddslist (FSL) )
- I lager
1 972kr
|
Kumho Ecsta PS91 ( 235/40 ZR18 (95Y) XL med fälg skyddslist (FSL) ) | I lager | Fri frakt Fri frakt |
1 972kr |
Köp
dackonline.se
|
Kumho Ecsta PS91 tillverkas i 48 storlekar, från 225/40 R18 upp till 275/30 R21.
Liknande däck
Kumho Ecsta PS91 i däcktester
Relevanta däcktester i samma eller liknande dimensioner (235/40 R18).
Autozeitung Sommardäcktest 2023 235/35 R19
Rangordnad #8 av 9
Avslutande på 8:e plats av 9 konkurrenter, visade Kumho Ecsta PS91 en hygglig prestanda på vissa områden men hamnade efter i dagens standard, med planer på en efterträdare redan påbörjad. Dess starkaste försäljningsargument för tillfället är dess kostnadseffektivitet. Däcket presterade bra resultat i bromstestet på våt vägbana och vid vattenplaning, vilket visar dess förmåga att hantera blöta förhållanden. Dock visade dess tendens till understyrning och konservativ hantering på våta banor en begränsning i dess sportiga egenskaper. På torra ytor kritiserades däcket för att ge begränsad återkoppling och reagera oprecist på plötsliga riktningsändringar, med en märkbar understyrning vid gränsen och ett högre rullmotstånd.
Rangordnad #8 av 9
Avslutande på 8:e plats av 9 konkurrenter, visade Kumho Ecsta PS91 en hygglig prestanda på vissa områden men hamnade efter i dagens standard, med planer på en efterträdare redan påbörjad. Dess starkaste försäljningsargument för tillfället är dess kostnadseffektivitet. Däcket presterade bra resultat i bromstestet på våt vägbana och vid vattenplaning, vilket visar dess förmåga att hantera blöta förhållanden. Dock visade dess tendens till understyrning och konservativ hantering på våta banor en begränsning i dess sportiga egenskaper. På torra ytor kritiserades däcket för att ge begränsad återkoppling och reagera oprecist på plötsliga riktningsändringar, med en märkbar understyrning vid gränsen och ett högre rullmotstånd.
| Namn | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kumho Ecsta PS91 | |||||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 1- | |||||
| Kumho Ecsta PS91 | 2- | 2- | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Miljöpåverkan | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 9,3 | 6 | 7,6 | 7 | |||
| Kumho Ecsta PS91 | 7,5 | 6 | 8,8 | 7,3 | |||
| Visa testinformation | |||||||
