Segment
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. BF Goodrich g-Grip övre-mellan3. General Altimax Sport Lågkostnad4. Fulda SportControl 2 Lågkostnad
| # | General Altimax Sport
| BF Goodrich g-Grip
| Dunlop SP Sport MAXX RT2
| Fulda SportControl 2
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| Dimensioner | R15 - R20 | R14 - R15 | R17 - R21 | R17 - R20 | |
| Pris | |||||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
1. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Premium2. BF Goodrich g-Grip övre-mellan3. General Altimax Sport Lågkostnad4. Fulda SportControl 2 Lågkostnad
2. Fulda SportControl 2 11.693. BF Goodrich g-Grip 19.33
1. Fulda SportControl 2 Exemplariska2. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Högt rekommenderade3. BF Goodrich g-Grip Nöjdhet
1. Fulda SportControl 2 Nöjdhet2. BF Goodrich g-Grip Nöjdhet3. Dunlop SP Sport MAXX RT2 Fortfarande rekommenderade
Dessa däck testades tillsammans i 3 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,2 | 28,7 | |||||
| General Altimax Sport | 37,3 | 32,7 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,5 | 36 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 35,4 | 31,4 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 35,1 | 32 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,1 | 34,6 | |||||
| General Altimax Sport | 38 | 42,1 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 36,2 | 41,8 | |||||
| Dunlop SP Sport MAXX RT2 | 34,4 | 38,3 | |||||
| Fulda SportControl 2 | 35,1 | 37,9 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,6 | 27 | |||||
| General Altimax Sport | 39 | 32,4 | |||||
| BF Goodrich g-Grip | 37,8 | 30,3 | |||||
| Visa testinformation | |||||||