I denna jämförelse jämför vi ett däck från en tillverkare från Kina ( Linglong ) med ett däck från en tillverkare från Japan ( Toyo ). I allmänhet är Toyo summer -däck något bättre klassade ( 68 %) än Linglong ( 45 %). Men när det gäller att jämföra Linglong Green-Max HP010 och Toyo Proxes CF2 är resultatet detsamma - 0 %. Det första däcktestet för Linglong Green-Max HP010 gjordes i 2019, jämfört med 2018 då Toyo Proxes CF2 testades för första gången. Viktigt för denna jämförelse är också testet ADAC 2019 185/65 R15 , där både Green-Max HP010 och Proxes CF2 testades.
Dessa däck testades tillsammans i 1 test(er) med detaljerad prestandadata. denna sida visar en omfattande jämförelse baserad på faktiska direktjämförelser istället för generella rankningar.
Du kan utforska jämförelser per disciplin, visa spindeldiagrammet, kontrollera prisdifferenser och se vilka tester som användes för denna analys. Eller visa den generella jämförelsen →
Detaljerad head-to-head-jämförelse baserad på faktiska testresultat
| Organisation | Säsong | År | Dimension | åtgärd |
|---|---|---|---|---|
ADAC
|
Summer
|
2019 | 185/65 R15 | Visa |
Linglong Green-Max HP010
Toyo Proxes CF2
Linglong Green-Max HP010
Toyo Proxes CF2
Linglong Green-Max HP010
Toyo Proxes CF2
Linglong Green-Max HP010
Toyo Proxes CF2
Linglong Green-Max HP010
Toyo Proxes CF2
Visuell jämförelse av alla prestandakategorier från gemensamma tester.
Jämför priser över alla tillgängliga dimensioner för dessa däck.