Segment
1. Pirelli Winter Sottozero 3 Premium2. Linglong Green-Max Winter UHP Lågkostnad
I denna jämförelse jämför vi ett däck från en tillverkare från Kina ( Linglong ) med ett däck från en tillverkare från Italien ( Pirelli ). I allmänhet är Pirelli vinter -däck något bättre klassade ( 71 %) än Linglong ( 48 %). Men när det gäller att jämföra Linglong Green-Max Winter UHP och Pirelli Winter Sottozero 3 är resultatet detsamma - 0 %. Det första däcktestet för Linglong Green-Max Winter UHP gjordes i 2019, jämfört med 2015 då Pirelli Winter Sottozero 3 testades för första gången. Viktigt för denna jämförelse är också testet ADAC 2021 225/50 R17 , där både Green-Max Winter UHP och Winter Sottozero 3 testades. Se fler ömsesidiga tester nedan.
| # | Linglong Green-Max Winter UHP
| Pirelli Winter Sottozero 3
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimensioner | R15 - R17 | R16 - R21 | |
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
1. Pirelli Winter Sottozero 3 Premium2. Linglong Green-Max Winter UHP Lågkostnad
1. Pirelli Winter Sottozero 3 Exemplariska
1. Pirelli Winter Sottozero 3 Fortfarande rekommenderade
Dessa däck testades tillsammans i 2 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Vått | Torr | Snö | Is | Ljudnivå | Slitage | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,6 | 1,9 | 1,5 | 2,1 | 2,7 | 1,5 | |
| Linglong Green-Max Winter UHP Omdöme: Dåligt | 5,5 | 3,5 | 2,2 | 2,4 | 3,3 | 2,5 | |
| Pirelli Winter Sottozero 3 Omdöme: Nöjdhet | 2,9 | 3,3 | 1,6 | 3,0 | 3,6 | 2,5 | |
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 29,2 | 24 | |||||
| Linglong Green-Max Winter UHP | 35,2 | - | |||||
| Pirelli Winter Sottozero 3 | 31,3 | 26,4 | |||||
| Visa testinformation | |||||||