Segment
1. Cooper WeatherMaster SA2+ övre-mellan2. Maxxis WP-05 Arctictrekker Lågkostnad
I denna jämförelse jämför vi ett däck från en tillverkare från Taiwan ( Maxxis ) med ett däck från en tillverkare från USA ( Cooper ). I allmänhet är Maxxis vinter -däck något bättre klassade ( 26 %) än Cooper ( 0 %). Men när det gäller att jämföra Maxxis WP-05 Arctictrekker och Cooper WeatherMaster SA2+ är resultatet detsamma - 0 %. Det första däcktestet för Maxxis WP-05 Arctictrekker gjordes i 2015, jämfört med 2017 då Cooper WeatherMaster SA2+ testades för första gången. Viktigt för denna jämförelse är också testet Autobild 2019 225/45 R17 , där både WP-05 Arctictrekker och WeatherMaster SA2+ testades. Se fler ömsesidiga tester nedan.
| # | Maxxis WP-05 Arctictrekker
| Cooper WeatherMaster SA2+
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimensioner | R13 - R18 | ||
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
1. Cooper WeatherMaster SA2+ övre-mellan2. Maxxis WP-05 Arctictrekker Lågkostnad
1. Cooper WeatherMaster SA2+ Nöjdhet
1. Cooper WeatherMaster SA2+ Tillräckligt
Dessa däck testades tillsammans i 3 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 29,2 | 24 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 34,2 | 24,6 | |||||
| Cooper WeatherMaster SA2+ | 31,9 | 28,3 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,3 | 27 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 39,4 | 28,3 | |||||
| Cooper WeatherMaster SA2+ | 37,0 | 30,1 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 32,2 | 25,9 | |||||
| Maxxis WP-05 Arctictrekker | 40,1 | - | |||||
| Cooper WeatherMaster SA2+ | 35,7 | 30,2 | |||||
| Visa testinformation | |||||||