Segment
1. Continental PremiumContact 6 Premium2. Bridgestone Turanza T001 Premium
Jämförelse: Continental PremiumContact 6 vs. Bridgestone Turanza T001 vs. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
Innehåll:
| # | Continental PremiumContact 6
| Bridgestone Turanza T001
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Dimensioner | R15 - R22 | R15 - R19 | R17 - R22 | |
| Pris | ||||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Continental PremiumContact 6 Exemplariska2. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Högt rekommenderade
Sämsta betyg i testet
1. Bridgestone Turanza T001 Nöjdhet2. Continental PremiumContact 6 Rekommenderade3. Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Fortfarande rekommenderade
Vått
(övergripande betyg)Våtbromsning enligt eu-märkning
Torr
(övergripande betyg)Komfort
(övergripande betyg)Buller utifrån enligt eu-märkning
Offroad
(övergripande betyg)Kostnader
(övergripande betyg)Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Lägg till i jämförelsen
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 2 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
2
ömsesidiga provningar
| Namn | Vått | Torr | Driftkostnader | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1- | 1- | 1 | ||||
| Continental PremiumContact 6 Omdöme: Exemplariska | 1- | 1- | 1 | ||||
| Bridgestone Turanza T001 Omdöme: Bra | 1- | 2 | 2- | ||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 Omdöme: Bra | 2+ | 2 | 2- | ||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,1 | 34,6 | |||||
| Continental PremiumContact 6 | 34,9 | 35 | |||||
| Bridgestone Turanza T001 | 36,2 | 34,6 | |||||
| Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 | 35,2 | 37,5 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
