Segment
1. Vredestein Ultrac Satin Premium2. Kumho Crugen HP91 övre-mellan
Jämförelse: Kumho Crugen HP91 vs. Vredestein Ultrac Satin
I denna jämförelse jämför vi ett däck från en tillverkare från Sydkorea ( Kumho ) med ett däck från en tillverkare från Holland ( Vredestein ). I allmänhet är Kumho summer -däck något bättre klassade ( 58 %) än Vredestein ( 30 %). Men när det gäller att jämföra Kumho Crugen HP91 och Vredestein Ultrac Satin är resultatet detsamma - 0 %. Viktigt för denna jämförelse är också testet Autobild 2017 235/50 R18 , där både Crugen HP91 och Ultrac Satin testades.
| # | Kumho Crugen HP91
| Vredestein Ultrac Satin
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
 |  | ||
| Dimensioner | R16 - R22 | R16 - R20 | |
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Vredestein Ultrac Satin Högt rekommenderade2. Kumho Crugen HP91 Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
1. Kumho Crugen HP91 Nöjdhet2. Vredestein Ultrac Satin Fortfarande rekommenderade
Vått
(övergripande betyg)Vattenplaning - korsade
Våtbromsning
Vattenplaning - längsgående
Våtsvängning
Våtförmåga
Våtbromsning enligt eu-märkning
Offroad
(övergripande betyg)Grästraktion
Grustraktion
Torr
(övergripande betyg)Torrbromsning
Torrhantering
Kostnader
(övergripande betyg)Rullmotstånd
Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Komfort
(övergripande betyg)Ljudnivå utanför kupé
Buller utifrån enligt eu-märkning
Lägg till i jämförelsen
Dimensioner och priser
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 1 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
1
ömsesidiga provningar
| Namn | Vått | Torr | Offroad | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1- | 2+ | 2+ | ||||
| Kumho Crugen HP91 Omdöme: Nöjdhet | 3+ | 2- | 2 | ||||
| Vredestein Ultrac Satin Omdöme: Nöjdhet | 2- | 2- | 2- | ||||
| Visa testinformation | |||||||
