Segment
2. Kumho WinterCraft WP52 övre-mellan3. GT Radial Winter Pro 2 evo Lågkostnad
Jämförelse: Kumho WinterCraft WP52 vs. GT Radial Winter Pro 2 evo vs. Continental WinterContact TS 870
Innehåll:
| # | Kumho WinterCraft WP52
| GT Radial Winter Pro 2 evo
| Continental WinterContact TS 870
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Dimensioner | R0 - R21 | R13 - R17 | R14 - R18 | |
| Pris | ||||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Continental WinterContact TS 870 Väldigt bra2. Kumho WinterCraft WP52 Nöjdhet3. GT Radial Winter Pro 2 evo Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
2. GT Radial Winter Pro 2 evo Tillräckligt3. Kumho WinterCraft WP52 Tillräckligt
Vått
(övergripande betyg)Våtbromsning enligt eu-märkning
Snö
(övergripande betyg)Komfort
(övergripande betyg)Buller utifrån enligt eu-märkning
Kostnader
(övergripande betyg)Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Offroad
(övergripande betyg)Torr
(övergripande betyg)Lägg till i jämförelsen
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 2 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
2
ömsesidiga provningar
| Namn | Vått | Torr | Snö | Driftkostnader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 2+ | 1 | 2+ | |||
| Kumho WinterCraft WP52 Omdöme: Nöjdhet | 3+ | 3 | 2+ | 3 | |||
| GT Radial Winter Pro 2 evo Omdöme: Nöjdhet | 3+ | 3 | 3+ | 3 | |||
| Continental WinterContact TS 870 Omdöme: Exemplariska | 2+ | 2+ | 1 | 2 | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34.6 | 28.9 | |||||
| Kumho Wintercraft WP52 | 34.6 | 30.3 | |||||
| GT Radial Winter Pro 2 evo | 36.0 | 29.3 | |||||
| Continental WinterContact TS 870 | 37.1 | 29.1 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
