Segment
2. Vredestein Sportrac 5 Premium3. Nokian Line SUV övre-mellan4. Nexen N blue HD Plus Lågkostnad5. Sava Intensa HP Lågkostnad6. Maxxis Premitra HP5 Lågkostnad
Jämförelse: Nexen N blue HD Plus vs. Goodyear Efficient Grip Performance vs. Sava Intensa HP vs. Maxxis Premitra HP5 vs. Nokian Line SUV vs. Vredestein Sportrac 5
Innehåll:
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
5. Sava Intensa HP 13.5
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Goodyear Efficient Grip Performance Exemplariska2. Maxxis Premitra HP5 Väldigt bra5. Sava Intensa HP Nöjdhet6. Nexen N blue HD Plus Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
3. Sava Intensa HP Nöjdhet4. Maxxis Premitra HP5 Rekommenderade med villkor5. Vredestein Sportrac 5 Tillräckligt6. Nexen N blue HD Plus Bristfällig
Vått
(övergripande betyg)Våtbromsning enligt eu-märkning
Torr
(övergripande betyg)Kostnader
(övergripande betyg)Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Komfort
(övergripande betyg)Buller utifrån enligt eu-märkning
Lägg till i jämförelsen
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 7 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
7
ömsesidiga provningar
| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Miljöpåverkan | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 8,8 | 9,1 | 9,3 | 9,7 | |||
| Nexen N blue HD plus Omdöme: Rekommenderade med villkor | 6,9 | 6,8 | 7,0 | 6,6 | |||
| Goodyear Efficient Grip Performance Omdöme: Rekommenderade | 8,3 | 8,8 | 7,7 | 8,7 | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,5 | 34,3 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 38,3 | 40,6 | |||||
| Goodyear Efficient Grip Performance | 37,5 | 37,6 | |||||
| Sava Intensa HP | 37,7 | 40,5 | |||||
| Maxxis Premitra HP5 | 35,6 | 38,1 | |||||
| Vredestein Sportrac 5 | 36,8 | 37 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Ljudnivå | Slitage | Bränsleförbrukning | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2,0 | 1,6 | 3,0 | 1,0 | 1,7 | ||
| Nexen N blue HD plus Omdöme: Nöjdhet | 2,7 | 2,2 | 3,0 | 3,0 | 2,4 | ||
| Goodyear Efficient Grip Performance Omdöme: Nöjdhet | 2,8 | 2,0 | 3,2 | 3,0 | 1,8 | ||
| Vredestein Sportrac 5 Omdöme: Tillräckligt | 2,7 | 1,7 | 3,1 | 1,5 | 1,7 | ||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Rullmotstånd | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 100 | 100 | 100 | 109 | |||
| Nexen N blue HD plus Omdöme: Bristfällig | 95,4 | 93,7 | 97 | 92,1 | |||
| Goodyear Efficient Grip Performance Omdöme: Väldigt bra | 98,7 | 98,7 | 98,7 | 109 | |||
| Maxxis Premitra HP5 Omdöme: Väldigt bra | 99,2 | 98,9 | 99,5 | 92,7 | |||
| Nokian Line SUV Omdöme: Bra | 96,8 | 97,2 | 96,4 | 86,5 | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Driftkostnader | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2+ | 1- | 1 | ||||
| Nexen N blue HD plus Omdöme: - | 3+ | 2 | 2 | ||||
| Goodyear Efficient Grip Performance Omdöme: Exemplariska | 2+ | 2 | 2 | ||||
| Vredestein Sportrac 5 Omdöme: Rekommenderade | 2- | 2- | 2 | ||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Slitage | Komfort | Bränsleförbrukning | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2,0 | 1,6 | 1,0 | 1,7 | 1,6 | ||
| Nexen N blue HD plus Omdöme: Nöjdhet | 3,1 | 1,6 | 2,0 | 3,8 | 1,9 | ||
| Goodyear Efficient Grip Performance Omdöme: Bra | 2,1 | 2,0 | 2,0 | 3,9 | 2,1 | ||
| Sava Intensa HP Omdöme: Nöjdhet | 2,2 | 2,7 | 2,0 | 3,9 | 2,2 | ||
| Vredestein Sportrac 5 Omdöme: Bra | 2,0 | 1,8 | 2,0 | 3,3 | 2,1 | ||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,6 | 27 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 35,7 | 31,1 | |||||
| Goodyear Efficient Grip Performance | 36,1 | 28,8 | |||||
| Vredestein Sportrac 5 | 37,1 | 29,6 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
