Segment
1. Vredestein Sportrac 5 Premium2. Yokohama Bluearth AE-50 övre-mellan3. Nexen N blue HD Plus Lågkostnad4. Sava Intensa HP Lågkostnad
| # | Nexen N blue HD Plus
| Sava Intensa HP
| Yokohama Bluearth AE-50
| Vredestein Sportrac 5
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
| Dimensioner | R13 - R22 | R14 - R16 | R14 - R19 | R14 - R18 | |
| Pris | |||||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
1. Vredestein Sportrac 5 Premium2. Yokohama Bluearth AE-50 övre-mellan3. Nexen N blue HD Plus Lågkostnad4. Sava Intensa HP Lågkostnad
3. Sava Intensa HP 13.5
2. Sava Intensa HP Nöjdhet3. Nexen N blue HD Plus Nöjdhet4. Yokohama Bluearth AE-50 Bristfällig
1. Sava Intensa HP Nöjdhet2. Vredestein Sportrac 5 Tillräckligt3. Nexen N blue HD Plus Bristfällig4. Yokohama Bluearth AE-50 Bristfällig
Dessa däck testades tillsammans i 3 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,5 | 34,3 | |||||
| Nexen N blue HD plus | 38,3 | 40,6 | |||||
| Sava Intensa HP | 37,7 | 40,5 | |||||
| Yokohama Bluearth AE-50 | 37,7 | 40,2 | |||||
| Vredestein Sportrac 5 | 36,8 | 37 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Vått | Torr | Slitage | Komfort | Bränsleförbrukning | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 2,0 | 1,6 | 1,0 | 1,7 | 1,6 | ||
| Nexen N blue HD plus Omdöme: Nöjdhet | 3,1 | 1,6 | 2,0 | 3,8 | 1,9 | ||
| Sava Intensa HP Omdöme: Nöjdhet | 2,2 | 2,7 | 2,0 | 3,9 | 2,2 | ||
| Vredestein Sportrac 5 Omdöme: Bra | 2,0 | 1,8 | 2,0 | 3,3 | 2,1 | ||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Miljöpåverkan | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 152 | 18 | 38 | 39 | |||
| Nexen N blue HD plus | 152 | 63 | 49 | 40 | |||
| Sava Intensa HP | 128 | 40 | 46 | 42 | |||
| Visa testinformation | |||||||