Segment
2. Kumho HA32 Solus 4S övre-mellan3. Kleber Quadraxer 2 övre-mellan4. Barum Quartaris 5 Lågkostnad5. Fulda MultiControl Lågkostnad
Jämförelse: Barum Quartaris 5 vs. Kumho HA32 Solus 4S vs. Fulda MultiControl vs. Kleber Quadraxer 2 vs. Pirelli Cinturato All Season SF2
Innehåll:
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
2. Kumho HA32 Solus 4S 10.783. Kleber Quadraxer 2 12.635. Fulda MultiControl 23.78
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Pirelli Cinturato All Season SF2 Exemplariska3. Kumho HA32 Solus 4S Nöjdhet4. Fulda MultiControl Rekommenderade
Sämsta betyg i testet
2. Kumho HA32 Solus 4S Nöjdhet3. Fulda MultiControl Rekommenderade
Lägg till i jämförelsen
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 3 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
3
ömsesidiga provningar
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 37.7 | 45 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 45 | 49.2 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 41.4 | 49.8 | |||||
| Fulda MultiControl | 44.2 | 54.9 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | 38.8 | 46.7 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 37,6 | 50 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 44,4 | 53,9 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 41,5 | 54,4 | |||||
| Fulda MultiControl | 45,5 | 58,6 | |||||
| Kleber Quadraxer 2 | 42,6 | 55,8 | |||||
| Pirelli Cinturato All Season SF2 | 40,2 | 56 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,7 | 45 | |||||
| Barum Quartaris 5 | 46 | 50 | |||||
| Kumho HA32 Solus 4S | 44,3 | 49,3 | |||||
| Fulda MultiControl | 44,5 | 54,8 | |||||
| Kleber Quadraxer 2 | 43,2 | 51,2 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
