Segment
1. Goodyear UltraGrip 9 Premium2. Bridgestone Blizzak LM-001 Premium3. Barum Polaris 3 Lågkostnad
Jämförelse: Goodyear UltraGrip 9 vs. Bridgestone Blizzak LM-001 vs. Barum Polaris 3
Innehåll:
| # | Goodyear UltraGrip 9
| Bridgestone Blizzak LM-001
| Barum Polaris 3
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|---|
 |  |  | ||
| Dimensioner | R14 - R16 | R14 - R21 | R13 - R18 | |
| Pris | ||||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
3. Barum Polaris 3 10.6
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Barum Polaris 3 Exemplariska2. Goodyear UltraGrip 9 Högt rekommenderade
Sämsta betyg i testet
3. Barum Polaris 3 Nöjdhet
Torr
(övergripande betyg)Vått
(övergripande betyg)Våtbromsning enligt eu-märkning
Snö
(övergripande betyg)Komfort
(övergripande betyg)Buller utifrån enligt eu-märkning
1. Goodyear UltraGrip 9 68 dB
Kostnader
(övergripande betyg)Bränsleförbrukning enligt eu-märkning
Is
(övergripande betyg)Lägg till i jämförelsen
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 8 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
8
ömsesidiga provningar
| Namn | Totala poäng | Vinter | Vått | Torr | Rullmotstånd | Ljudnivå | Driftkostnader |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 206 | 67 | 68 | 43 | 19 | 8 | 10 |
| Goodyear UltraGrip 9 Omdöme: Rekommenderade | 191 | 57 | 68 | 40 | 17 | 3 | 6 |
| Bridgestone Blizzak LM-001 Omdöme: Rekommenderade | 182 | 58 | 53 | 43 | 15 | 6 | 7 |
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Snö | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 101 | 100 | 103,3 | 100,3 | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Omdöme: Bra | 99,1 | 97,8 | 100 | 99,5 | |||
| Bridgestone Blizzak LM-001 Omdöme: Bra | 98,6 | 98,3 | 98,9 | 98,6 | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Snö | Driftkostnader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1- | 2 | 2+ | 1 | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Omdöme: - | 2+ | 2 | 2+ | 2- | |||
| Bridgestone Blizzak LM-001 Omdöme: - | 2 | 3+ | 2+ | 1- | |||
| Barum Polaris 3 Omdöme: - | 2 | 3+ | 2+ | 2+ | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,2 | 25 | |||||
| Goodyear UltraGrip 9 | 36,1 | 25 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 38,5 | 25,9 | |||||
| Barum Polaris 3 | 37,2 | 26,1 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Snö | Rullmotstånd | Ljudnivå | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 412 | 142 | 127 | 143 | 25 | 10 | |
| Goodyear UltraGrip 9 Omdöme: Högt rekommenderade | 376 | 127 | 117 | 132 | 22 | 9 | |
| Bridgestone Blizzak LM-001 Omdöme: Rekommenderade | 341 | 100 | 114 | 127 | 19 | 8 | |
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Snö | Is | Ljudnivå | Slitage | Bränsleförbrukning |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1,8 | 1,9 | 1,7 | 2,2 | 2,8 | 1 | 1,5 |
| Goodyear UltraGrip 9 Omdöme: - | 2,2 | 2,5 | 1,8 | 2,5 | 2,9 | 2,0 | 1,5 |
| Bridgestone Blizzak LM-001 Omdöme: - | 2,8 | 2,6 | 1,9 | 2,9 | 3,6 | 2,5 | 2,0 |
| Barum Polaris 3 Omdöme: - | 3,4 | 2,2 | 2,1 | 2,8 | 3,6 | 1,5 | 2,0 |
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Vått | Torr | Snö | Driftkostnader | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 1 | 2+ | 1 | 1 | |||
| Goodyear UltraGrip 9 Omdöme: - | 1 | 2- | 2+ | 2 | |||
| Bridgestone Blizzak LM-001 Omdöme: - | 2- | 2- | 2+ | 1- | |||
| Barum Polaris 3 Omdöme: Exemplariska | 2- | 2 | 2+ | 2- | |||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i blött väglag | Stoppsträcka i snö | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 36,8 | 27,7 | |||||
| Goodyear UltraGrip 9 | 36,9 | 28,6 | |||||
| Bridgestone Blizzak LM-001 | 43,4 | 28,1 | |||||
| Barum Polaris 3 | 40,8 | 28,6 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
