Segment
1. Linglong Green-Max Lågkostnad2. Goodride Sport SA-37 Lågkostnad
I denna jämförelse jämför vi ett däck från en tillverkare från Kina ( Linglong ) med ett däck från en tillverkare från ( Goodride ). I allmänhet är Linglong summer -däck något bättre klassade ( 58 %) än Goodride ( 38 %). Men när det gäller att jämföra Linglong Green-Max och Goodride Sport SA-37 är resultatet detsamma - 0 %. Det första däcktestet för Linglong Green-Max gjordes i 2016, jämfört med 2019 då Goodride Sport SA-37 testades för första gången. Viktigt för denna jämförelse är också testet Autozeitung 2020 225/50 R17 , där både Green-Max och Sport SA-37 testades. Se fler ömsesidiga tester nedan.
| # | Linglong Green-Max
| Goodride Sport SA-37
| Lägg till i jämförelsen |
|---|---|---|---|
![]() | ![]() | ||
| Dimensioner | R13 - R18 | ||
| Pris | |||
| Ta bort | Ta bort från jämförelsen | Ta bort från jämförelsen |
1. Linglong Green-Max Lågkostnad2. Goodride Sport SA-37 Lågkostnad
Dessa däck testades tillsammans i 2 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 264 | 137 | 129 | ||||
| Linglong Green-Max | 192 | 90 | 102 | ||||
| Goodride Sport SA-37 | 174 | 73 | 101 | ||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 34,2 | 28,7 | |||||
| Linglong Green-Max | 37,7 | 33,3 | |||||
| Goodride Sport SA-37 | 36,3 | 33,5 | |||||
| Visa testinformation | |||||||