Segment
1. Nokian WeatherProof övre-mellan2. BFGoodrich G-Grip All Season 2 övre-mellan3. Kumho Solus HA31 övre-mellan4. Firestone Multiseason övre-mellan5. Nokian Seasonproof övre-mellan
1. Nokian WeatherProof övre-mellan2. BFGoodrich G-Grip All Season 2 övre-mellan3. Kumho Solus HA31 övre-mellan4. Firestone Multiseason övre-mellan5. Nokian Seasonproof övre-mellan
3. Kumho Solus HA31 8.33
1. BFGoodrich G-Grip All Season 2 Högt rekommenderade2. Nokian WeatherProof Bra +3. Kumho Solus HA31 Nöjdhet4. Nokian Seasonproof Nöjdhet5. Firestone Multiseason Tillräckligt
2. Kumho Solus HA31 Nöjdhet3. Nokian Seasonproof Nöjdhet4. Nokian WeatherProof Tillräckligt5. Firestone Multiseason Tillräckligt
Dessa däck testades tillsammans i 4 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,7 | 45 | |||||
| Nokian WeatherProof | 45,2 | 51,6 | |||||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 | 43,1 | 51 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,5 | 46,3 | |||||
| Nokian WeatherProof | 44,5 | 51,3 | |||||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 | 44,6 | 54,1 | |||||
| Kumho Solus HA31 | 43,8 | 49,5 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,4 | 45,2 | |||||
| Nokian WeatherProof | 44,2 | 50,7 | |||||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 | 44,8 | 52,8 | |||||
| Firestone Multiseason | 47,1 | 55,9 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Totala poäng | Vått | Torr | Snö | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 358 | 124 | 138 | 134 | |||
| Nokian WeatherProof Omdöme: Ok | 337 | 95 | 108 | 134 | |||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 Omdöme: Högt rekommenderade | 345 | 111 | 123 | 111 | |||
| Visa testinformation | |||||||