Segment
2. Continental AllSeasonContact Premium3. Falken EuroALL Season AS210 övre-mellan4. Apollo Alnac 4G All Season Lågkostnad5. Viking Fourtech Lågkostnad6. Giti AllSeason AS1 Lågkostnad
Jämförelse: Apollo Alnac 4G All Season vs. GoodYear Vector 4Seasons Gen-3 vs. Falken EuroALL Season AS210 vs. Continental AllSeasonContact vs. Viking Fourtech vs. Giti AllSeason AS1
Innehåll:
Antal tillgängliga storlekar
Antal provningar
Bästa läge i testet
Sämsta placering i testet
Genomsnittlig position i testerna
5. Giti AllSeason AS1 19.33
året för det senaste testet
Bästa betyg i testet
1. Continental AllSeasonContact Exemplariska2. Falken EuroALL Season AS210 Exemplariska3. GoodYear Vector 4Seasons Gen-3 Testvinnare4. Giti AllSeason AS1 Nöjdhet5. Viking Fourtech Nöjdhet
Sämsta betyg i testet
1. Falken EuroALL Season AS210 Nöjdhet2. Giti AllSeason AS1 Nöjdhet3. Viking Fourtech Nöjdhet5. Continental AllSeasonContact Tillräckligt
Lägg till i jämförelsen
Gemensamma tester tillgängliga
Dessa däck testades tillsammans i 2 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.
2
ömsesidiga provningar
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 37,6 | 50 | |||||
| Apollo Alnac 4G All Season | 42,8 | 58,5 | |||||
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 41,9 | 50,7 | |||||
| Falken EuroALL Season AS210 | 42,2 | 50,8 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 42,3 | 53 | |||||
| Viking Fourtech | 43,5 | 52,6 | |||||
| Giti AllSeason AS1 | 43,5 | 52,9 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,7 | 45 | |||||
| Apollo Alnac 4G All Season | 44,8 | 56 | |||||
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-3 | 41,6 | 47 | |||||
| Falken EuroALL Season AS210 | 42,7 | 51,3 | |||||
| Continental AllSeasonContact | 43 | 48,6 | |||||
| Viking Fourtech | 45,3 | 51 | |||||
| Giti AllSeason AS1 | 43,7 | 56,7 | |||||
| Visa testinformation | |||||||
