Segment
2. Toyo Celsius övre-mellan3. BFGoodrich G-Grip All Season 2 övre-mellan4. Nexen N Blue 4 Season Lågkostnad
2. Toyo Celsius övre-mellan3. BFGoodrich G-Grip All Season 2 övre-mellan4. Nexen N Blue 4 Season Lågkostnad
4. Toyo Celsius 24.
3. Toyo Celsius 12.86
1. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Exemplariska2. BFGoodrich G-Grip All Season 2 Högt rekommenderade3. Nexen N Blue 4 Season Nöjdhet
2. Nexen N Blue 4 Season Rekommenderade med villkor3. Toyo Celsius Rekommenderade med villkor4. Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Tillräckligt
Dessa däck testades tillsammans i 4 test. klicka för att visa detaljerade head-to-head-resultat.

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,7 | 45 | |||||
| Toyo Celsius | 44,9 | 53 | |||||
| Nexen N Blue 4 Season | 41,9 | 50,3 | |||||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 | 43,1 | 51 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,5 | 46,3 | |||||
| Toyo Celsius | 45,6 | 50,2 | |||||
| Nexen N Blue 4 Season | 42,3 | 50,4 | |||||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 | 44,6 | 54,1 | |||||
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 | 44,4 | 47,5 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Stoppsträcka i torrt väglag | Stoppsträcka i blött väglag | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 39,4 | 45,2 | |||||
| Toyo Celsius | 45,9 | 52,7 | |||||
| Nexen N Blue 4 Season | 43,6 | 49,9 | |||||
| BFGoodrich G-Grip All Season 2 | 44,8 | 52,8 | |||||
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 | 44,6 | 46,2 | |||||
| Visa testinformation | |||||||

| Namn | Totala poäng | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bäst värde i tester | 9,0 | ||||||
| Toyo Celsius Omdöme: Rekommenderade med villkor | 6,6 | ||||||
| Nexen N Blue 4 Season Omdöme: Fortfarande rekommenderade | 7,9 | ||||||
| Goodyear Vector 4Seasons Gen-2 Omdöme: Rekommenderade | 8,8 | ||||||
| Visa testinformation | |||||||